广东省绿色货运示范项目全面启动

昨日，广东省绿色货运示范项目全面启动。据了解，这一项目是全球道路货运行业实施的首个节能减排示范项目，广东绿色货运行业将力争在3至4年内减排13万吨二氧化碳。 
　　广东既是制造业大省，也是货运大省。而广东绿色货运示范项目是世界银行利用全球环境基金500万美元的赠款，在全球道路货运行业实施的首个节能减排示范项目，这对广东货运行业无疑是一“重大利好”。 
　　据省交通运输厅有关负责人透露，该项目旨在利用国内外道路货运车辆节能减排的先进技术，通过信息化手段和改进运输组织模式，从而降低车辆的空驶率，使得道路货运行业的节能降耗水平得到提升。 
　　事实上，早在2010年1月，广东省交通运输厅牵头成立了广东绿色货运示范项目协调小组，并专门成立了项目管理办公室负责项目开展工作。2011年6月，在世界银行、CAI等国际组织和交通运输部、财政部等国家部委的联合推动下，项目建议书获得世行批准，从而为当前的启动打下“国际化”的基础。 
　　据了解，项目准备阶段包括绿色货运信息平台、绿色货运政策研究、项目培训和推广等四项工作。 
　　进入实施阶段，则包括绿色货运技术示范、甩挂运输示范、物流交易信息平台示范的工作，参与了实施阶段的企业都将得到适当的资金补贴和奖励。比如同样为大型车，在用车改用节能效果为3%的低阻轮胎，补贴金额为790元，新车购置加装节能效果为3%的低阻轮胎，补贴金额为1190元，其它涉及胎压监视器、间隔风罩、车顶导流罩等示范技术也有金额不等的补贴。 
　　在绿色货运示范项目中，甩挂运输试点成为行业关注的焦点。据了解，甩挂运输在我国发展并不普及，尚处于起步阶段。相比起发达国家70%—80%的道路货运周转量，我国仅占不到10%，甩挂运输落后导致车辆数虚多，这样使得运输效率偏低，给节能减排工作增添了许多“绊脚石”。 
　　在这次项目中，甩挂运输示范将在2012年7月至2014年12月进行，对于入选的示范企业将得到28万美元的资金支持。 
　　上述负责人表示，项目预计在2015年3月完成，实施周期为48个月。示范项目实施后，将有望3到4年内减排13万吨二氧化碳。（本文来源：南方日报）