柴油降价将提升物流企业竞争力

 货车司机刘庆顺跑了8年的“临沂———西安”货运专线，对他来说，油价下调意味着成本降低。他算了一笔账：柴油降价后，跑一趟西安能省下280多块钱。 
　　刘庆顺的大货车油箱容量在400升到600升之间，跑一次西安需要消耗700多升柴油，通常要花费3600元左右。“货车从临沂跑到洛阳要消耗500升左右的柴油。”刘庆顺说，到洛阳后，他一般都选择再次加油，到达西安又要消耗大约2000元的柴油。 >　　“降价前，临沂0号柴油的价格是7.32元/升。”刘庆顺说，按照柴油下降0.26元/升计算，从临沂到洛阳能节省150元左右的费用，从洛阳到西安节省130元左右，全程下来，能节省280余元的油费。 
　　柴油降价，受益的不仅是货车司机。“柴油价格下跌，物流公司的利润空间就会提高。”临沂老马货运公司经理马彦德说，从临沂到西安大约1000公里的路程，物流公司一周的利润在3000元左右，油价下降意味着从临沂到西安货运专线每星期的利润将达到3200元左右。 
　　天源国际物流园副经理邓文进说，柴油价格下跌将提升物流企业的竞争力。“一些小规模的物流企业将获得更大的利润，从而提高整个临沂物流企业的生存力。”邓文进说，临沂物流辐射全国1800个县级以上城市，在柴油降价的背景下，物流企业的集群效应将发挥更大的带动作用。 
　　“临沂物流本来就有价格低的优势，柴油价格下跌使得成本降低之后，临沂物流企业的竞争力将得到进一步提升。”邓文进说。（本文来源：齐鲁晚报）