台州头门港开发正式拉开序幕

10月9日上午，浙江省省首个交通BT项目、台州市最长岛陆连接线关键性工程——台州港临海（头门）港区疏港公路跨海大桥工程开工建设，同时，浙江头门港投资开发有限公司宣布成立，标志着头门港开发正式拉开序幕。 
　　副省长王建满代表省政府发来贺电，祝贺浙江头门港公司成立和头门港区跨海大桥开工。市委书记陈铁雄为头门港公司授牌并宣布工程开工。市领导吴蔚荣、薛少仙、元茂荣、肖培生、马世宙、尹学群、柯昕野，省交通投资集团有限公司董事长陈继松、总经理王洪涛及省有关部门负责人等出席仪式，副市长叶阿东主持仪式。 
　　省交通运输厅副厅长李良福宣读了贺电。市委副书记、市长吴蔚荣在讲话中指出，建设开发头门港，是我市贯彻浙江海洋经济发展战略的实际行动，也是台州港实现由河口港向海港转移的重要举措。随着台金高速和金台铁路等重大基础设施的进一步完善，头门港区必将成为台州经济发展新的增长极、浙西经济低碳走廊的出海口。他希望浙江头门港公司开拓创新，奋力拼搏，加快发展。市级各有关部门和临海市要全力配合，主动服务，推进开发。 
　　台州港临海（头门）港区疏港公路跨海大桥工程是台州市人民政府、临海市人民政府和浙江省交通投资集团有限公司三方合作开发台州港临海（头门）港区及临港产业平台后的第一个开工项目。 
　　临海（头门）港区作为台州港的核心港区，是台州湾循环经济产业集聚区的重要组成部分，是整个台州沿海产业带的枢纽工程。我市从2007年启动头门港区及临港产业平台开发建设以来，至今年9月底，已累计完成投资13.5亿元。 
　　开工建设的头门港区跨海大桥工程，是台州港临海（头门）港区疏港公路工程的重要一段，是连接头门岛港口作业区与后方临港产业基地的关键工程、节点工程，也是我省第一个交通BT项目，工程概算投资8.37亿元，分为大竹山跨海大桥和头门岛跨海大桥2座，其中大竹山跨海大桥全长2.5公里，头门岛跨海大桥全长3.2公里，桥涵按双向二车道二级公路技术标准设计，宽12米，建设工期36个月，工程计划2014年9月竣工。 
　　市政府秘书长陈才杰参加仪式。