广东昆仑强势出击，欲成为粤东液化气最大供应商

广东中石油昆仑液化气有限公司（以下简称“广东昆仑”）自9月完成对汕头市得源燃气化工发展有限公司（简称“汕头得源”）的整合后，10月强势出击，依靠中石油的资源优势，积极抢占粤东地区液化气槽批市场份额，欲成为粤东地区最大的资源供应商。 　　根据C1价格显示，10月1日以来，粤东地区国产气成交价格一路走跌，截至10日，当地主流成交价格在6000元/吨左右，较9月30日大跌250元/吨左右，较珠三角地区低400-450元/吨，但粤东至珠三角运费仅为200-300不等。而粤东区内价格之所以如此之低，当地人士纷纷认为主要云因在于：
　　广东昆仑致力于扩大其在粤东地区的液化气日销售量，意欲将原汕头得源500-800吨附近的日销量，提升至2000吨以上的日销售量（据悉目前其已达到1000吨以上销售量），另根据C1数据，粤东地区（包括潮州、汕头、汕尾、揭阳及梅州）目前的日需求量不足3000吨，则据数据推算，广东昆仑有意占领粤东70%左右的市场份额。
　　毫无疑问，此举对当地其他5家码头及即将入市的暹罗燃气（原加德士码头）形成重压。而支撑广东昆仑如此强势的自然是其拥有液化气资源。据悉目前中石油旗下的下水炼厂（尤其是大连及锦州）的资源在粤东地区仅发给广东昆仑，除此之外，广东昆仑还与其他码头抢购来自青岛、镇海及钦州的下海气资源。
　　“我们现在的到货成本多是6300-6400元/吨附近，现在倒挂达到了300-400元/吨，如此下去，我们只能减少汽槽销售量，观望广东昆仑的这一操作手法会持续多久”。当地其他码头无奈表示。
　　珠三角诸多贸易商表示，粤东地区价格太低，目前已经对珠三角地区形成了冲击，显然，广东昆仑，顾名思义，不太会偏安与粤东一角，其在抢占粤东市场后，珠三角地区可能在广东市场的下一个目标，“当然，届时就是“中”字头企业的角逐了”。