209国道恩施段地灾治理顺利推进 为山区公路地灾治理探索经验

9月6日，在209国道宣恩段沿线地质灾害治理现场，记者看到：边坡上，工人们正在加紧搭建钢管脚手架，准备进行挂网喷锚或锚杆格构施工，以固定山体，防止下滑；公路中央，在施工人员的指挥下，大小车辆有序通过。7月初，该路段多处发生山体滑坡、路基下陷等严重地质灾害，致使交通中断，公路部门决定对其实施为期两个月的车辆绕行交通管制，进行封闭式地灾治理施工。到目前，路面堆土已清除干净，边坡治理等正加紧进行，提前10天恢复车辆正常通行。209国道恩施州段处于地质灾害多发地区，沿线高边坡数量众多，地形地质条件极为复杂，加之雨量充沛、地表水系发育，极易造成路基沉陷、边坡失稳、泥石流等自然灾害。因地质灾害频发多次造成该路段交通中断，严重影响209国道的安全通行。 
　　作为全国山区公路地质灾害治理试点路段，交通部、省交通厅于2007年批复实施209国道巴东至来凤段地灾治理工程项目，总概算7699.5万元，其中交通部投资3400万元，省、州自筹4299.5万元。截至目前，209国道巴东段10处地质灾害治理工程项目已全部完工并通过验收；建始至来凤段21处地灾治理正在加紧施工，预计年底主体完工。 
　　州公路管理局副局长沈波介绍，在试点工作中，他们针对209国道地质灾害特点，坚持标本兼治，采取钢筋混凝土和钢轨抗滑桩、锚杆格构、挂网喷锚、挡土墙、截水沟、植草绿化等措施，对地质不良路段进行综合整治。通过项目实施，不仅逐步消除了209国道恩施州境的安全隐患，极大提升了公路抗灾能力，更为全国山区公路地质灾害治理探索了宝贵经验。