重庆邀新加坡企业 投资物流机场等四领域

重庆市市长黄奇帆向第一次到访该市的李显龙总理提出，重庆有四个方面非常适合新加坡企业来发展，即物流业、机场、房地产开发以及金融服务业。 
　　中国西部唯一的直辖市重庆，过去一年已成功争取在当地设立中国内陆唯一的保税港区，并积极打造中国内陆最大以及西部最重要的物流枢纽。 
　　看中这方面的商机，我国上市公司海皇集团（NOL）今年在该市成立了全球服务中心。李总理和黄奇帆昨天为海皇集团属下美国总统轮船公司（APL）的全球服务中心主持开幕。 
　　该中心是海皇集团在新加坡总部以外最大的办事处。两人昨天还在参观中心的员工休息室时，在海皇副总裁符致镜的鼓励下，在乒乓桌上交手。 
　　APL全球服务中心是在今年2月，从上海迁至重庆北部新区高新工业园，面积达7000平方米，拥有超过600名员工。 
　　中心负责处理海皇集团旗下提供集装箱航运业务的APL和提供供应链管理服务的美集物流（APL Logistics）两大核心业务的贸易单证，并为集团遍布全球的办事机构和客户提供服务。 
　　新加坡海皇集团总裁魏龙（Ron Widdows）表示，在建立全球服务中心前，集团曾经考察了亚洲许多城市，最终选择重庆主要是考虑该市的商业成本低、效益高，同时获得市政府大力支持，以及当地有许多知名学府，人才供应充足，具备“天时、地利、人和”。 
　　据了解，APL把中心从上海迁至重庆所省下的运营成本非常显著。其在重庆的办公楼租金成本是上海的10%，而员工成本则是上海的六分之一。 
　　海皇集团约60%的营业收入，直接受益于中国有关的进出口业务，集团在中国各地设有46个办事处，聘请超过1800名员工。 
重庆要力争成为 
国内第四大机场 
　　除了打造船运枢纽外，重庆也在打造内陆的航空枢纽，力争成为上海、北京和广州之后，中国第四个最繁忙的机场。 
　　黄奇帆邀请新加坡企业参与这方面的发展时介绍，重庆机场目前有两个跑道，是内陆20多个省市区中规模最大的一个，而民航总局同意明年投资200亿元人民币（约40亿新元）来扩建该机场，增加50万平方米和再建两条跑道，使其年吞吐量能够达到和沿海一样的6000万人次。 
　　今年6月18日，中国国务院批复了在重庆成立中国第三个副省级新区——两江新区，把这座过去多年从事重工业生产的山城转型为先进制造业和现代服务业基地，以及长江上游地区的金融中心和创新中心。 
　　黄奇帆提出，重庆的金融服务业正快速发展，新加坡大东方保险和华侨银行已分别在重庆开设中国总部和分行。 
　　除了金融机构外，黄奇帆认为新加坡的设计类公司、服务业公司、城市规划公司、会计师事务所、律师事务所等，在重庆都会很有市场。 
　　在重庆的主要新加坡企业还包括雅诗阁（Ascott）、凯德中国（Capitaland China）、绿科集团（Ecowise）、面包物语等。