凤台大桥重车不能通行了 5部门24小时执勤

8月13日，本报以《重车碾压 凤台坝大桥在“发抖”》为题，报道了新桥镇凤台坝大桥因为长期以来重车碾压成为危桥一事后，市委、市政府高度重视，责令船山区委、区政府作出整顿。昨（7）日，由船山区交通、水务、公安等部门和新桥镇政府以及益星公司成立了凤台坝大桥保护小组，并组成联合执法大队，24小时保护受伤的凤台坝大桥，保障周围居民安全。 
　　7日早上9点，记者跟随联合执法队以及施工队来到了新桥镇凤台坝大桥。此时，由河坝采石场过来的大卡车正陆陆续续地通过凤台坝大桥，车辆上桥后开得异常小心和缓慢，不时还有砂石洒落在桥上。执法队的负责人告诉记者：“这些车差不多载重有30吨，远远超过该桥限重10吨。” 
　　在施工人员的指引下，联合执法小组在大桥上发现了多达11处的裂痕，当卡车通过时，大桥不停地抖动，让人心惊胆战。针对这种情况，联合执法小组迅速行动起来分成两个小组，一组在桥的一头拦截进入采石场的空车，并在醒目的地方张贴施工警示标语；另一组在桥头准备限制车辆高宽的栏杆，以此限制重车过桥。 
　　负责维护该桥梁的益星实业有限公司总经理张甲文告诉记者：“这座桥以前有过七八次这样的限高限宽措施，但都遭到了人为破坏。因为没有人看管，刚建好过两天就又坏了，重车依然在桥上行驶。这一次的保护行动，市委、市政府以及船山区委、区政府高度重视，我们采用铬钢框架和混凝土重新建立限高限宽措施，载货车辆限高2.8米、限宽2.4米通过。为了使桥梁得到更好的保护，我们联合执法队还派专人24小时看守，以确保人民群众安全通行。” 
　　上午11点左右，当河坝采石场的所有大卡车通过大桥之后，施工队开始了限高限宽栏杆的施工。测量高度、打混凝土、值班房建设各项工作有条不紊地进行。