都汶公司奋力保卫“生命通道”

8月13日晚至14日凌晨，暴雨袭击汶川，国道213线都汶公路映秀至汶川县城段因山洪泥石流再次阻断。9天后，8月22日14时59分，“生命通道”全线贯通。让人惊奇的是，由于灾害反复发生，真正有效的抢通时间只有3天，而这3天要面对的是16处泥石流、3处堰塞湖、1公里埋在水下5米的公路。 
　　党委一班人的实际行动作出了榜样 
　　滑坡、泥石流、崩塌……对于都汶公路业主四川都汶公路有限责任公司总经理冯学钢来说，都汶路上的地质灾害已是家常便饭。8月14日凌晨4时，他接到电话：“映秀遭遇泥石流，岷江被堵，都汶路断道，水淹到映秀镇了。” 
　　凌晨6时，冯学钢和副总经理许定明、羊勇赶到映秀镇。上午9时，都汶公司党委一班人全部到达映秀镇，现场召开党委会，部署抢险保通工作。正是党委一班人的实际行动，为接下来员工义无反顾投身与山洪泥石流的殊死搏斗作出了榜样，更提供了强大的动力。 
　　在老虎嘴抢通过程中，冯学钢膝盖关节受伤，泥石流堆积体上乱石林立，受伤的腿实在不方便，冯学钢就悄悄解开敷药的绷带，用力缠，缠紧绷带拄着手杖在乱石堆上攀爬，包在膝盖上的纱布把皮肤磨破了，浸出的鲜血和药混在一起。副总经理许定明、羊勇也一直坚守在抢险保通现场，常常连续工作30个小时以上，累了就在车上休息一会儿…… 
　　在党委一班人的带动下，共产党员冲在前面。何成放弃休假，带领三支部党员冲锋陷阵；王庆久主动请缨带领突击队翻山越岭到北线，指挥协调北线抢险保通，填筑最艰险路段30米路基…… 
　　5000余施工人员无伤亡 
　　专家现场勘查受损路段得出结论：在松软的泥石流壅塞体上和水淹路上施工，加上地质灾害反复频发，抢通难度超过地震后道路的抢通。 
　　“灾害是突发的，但都汶公司是有准备的。”冯学钢说，早在今年4月份，公司就对沿线灾害点进行了排查，在重点预防点预留了抢险应急设备，针对洪水可能对路基造成的毁损，提前预制5000多个单体重达4吨的四面体。这些安排在灾难发生时发挥了巨大作用。 
　　为加快抢通进度，都汶公司组织8名突击队员从烧房沟明洞处徒步翻山向灾区挺进，山上没有路，突击队员只能用砍刀探路，冒着随时可能崩塌的危岩和潜在的飞石艰难挺进，他们徒步穿越烧房沟和老虎嘴泥石流区，与正从汶川往映秀方向抢通的映汶路参建单位人员汇合后，立即成立国道213线汶川至映秀段北线临时抗灾抢险保通指挥部，北线抢险进度大大加快。 
　　与反反复复的灾情展开的拉锯战更是对都汶公司全体参战人员智慧和勇气的严峻考验。8月18日，得知都江堰正在降暴雨，公司要求在北线的抢险突击队员和各施工单位停止作业，立即撤离到安全地带。撤离没多久，暴雨倾盆，再次发生7处泥石流险情，200余名施工队员因撤离及时无人受伤。冯学钢介绍，都汶公路全线12个施工单位，100个施工作业点，5000余人，在这次战役中没有伤亡。