广州花都拟建环形轨道交通串联起全区镇街

（记者/陈邦明 通讯员/王建锾）未来花都全区各个镇街有望有一条轨道交通串联。记者昨日从花都区获悉，在该区日前召开的规划建设领导小组（扩大）会议上，花都区委书记潘潇明确表示，花都轨道交通单靠地铁９号线是不够的，要规划一条环形轨道交通如有轨电车把花都各镇街串起来。 
花都尽可能少建立交和天桥
据悉，此次规划建设会议研究审议了《广州市花都区综合交通规划》、《广州市花都区绿道网规划》、《花都区供水专项规划（２００９－２０２０）》、《广州市花都区高压电网规划》、《花都区城市形象研究》、《花都区村庄规划工作汇报》六个规划，均与民生息息相关。
“花都城市有自己的特色，没有太高的高楼大厦，将来发展也不会像广州中心城区那样拥堵。所以花都的交通规划要体现自己的特点，发展小汽车交通，吸引更多高素质的人到花都生活居住。”潘潇在会上指出，要尽可能少搞立交和天桥，行人过马路往地下穿过，减少立交桥对城市感观的影响；城市内的主要交通道路都要设计自行车道，并跟郊野的绿道结合起来，形成自行车系统。
对于交通问题，花都区长林中坚要求，花都的交通重在汽车城和空港。汽车城发展成年产量超百万辆的汽车基地，物流交通非常繁忙，要把物流通道和一般的交通道路适当分开，不要造成拥堵。中心城区的交通要以人为本，尽量便民，使市民出门１５分钟就可以坐到车，方便快捷。
“花都具有大家闺秀风范”
会议要求，除了绿道之间要有机地联系在一起，绿道与机动车道路也要有机地结合在一起。潘潇说，如新赤公路两旁风景非常优美，公路沿线搞自行车道就形成了很好的绿道，而且绿道可以更加深入山林，使人享受到优美的生态环境。
对于城市形象的规划，潘潇要求，要把一个城市做精，就要准确给城市进行定位。花都具有城市群中“大家闺秀”的风范，大手笔引进大产业、大项目，但大气中又显示出秀美，城市的生态、花海都是秀美的形象。对此，林中坚表示，花都城市形象要和花都产业、生态、文化等结合在一起，突出花都特色。