汕头：海湾大桥成沿海公路干线重要纽带 打通省尾国角

当人们来到汕头这座美丽的海滨城市，都能见到一座横跨海湾南北的悬索桥。它象一架巨制竖琴，钢索是弦，厢梁为身，线谱流畅，配以澎湃涛韵，时时弹奏着一曲曲扣人心弦的现代化乐章。 
　　桥上“汕头海湾大桥”六个由江泽民题写的大字，似在诉说汕头在1990年代初期的辉煌。 
　　有人认为，汕头位于“省尾国角”，在地理上处于劣势。汕头被汕头港一分为二，龙湖区和濠江区隔海而望。以前，人们往来两区必须乘坐渡轮，交通出行非常不方便。 
　　但换个角度看，汕头处在长三角、珠三角、海峡西岸经济区三方接口，具有良好的区位优势，可以发挥桥梁纽带的作用。往东北，汕头可融入海峡西岸经济区；往西南，又可以“结缘”珠三角。而要将这些交通大动脉连接起来，汕头必须先打通自身的“任督二脉”:那就是这座气势磅礴的跨海大桥—————汕头海湾大桥。 
　　1995年12月28日海湾大桥的建成，彻底改变了汕头市以往靠轮渡交通南北城区的历史。它连接深汕高速公路以及汕潮汾高速公路，成为我国沿海高等公路主干线的重要纽带，使深圳、珠海、厦门与汕头四个经济特区的联系更加方便快捷。 
　　“一桥飞架南北，天堑变通途。”用这句话来形容汕头海湾大桥，最恰当不过。汕头，这颗历史悠久的粤东明珠，在三十而立之时思索自己的方向。 
　　近年来，汕头正在奋力谋求崛起，充分发挥区位、对台等优势，承接珠三角、长三角以及台湾的产业转移。而汕头海湾大桥和汕头港所代表的汕头海陆交通，对这座城市的发展意义重大。