港口物流产业集群发展 物流项目总投资超195亿元

8月24日，深圳市物流业考察团来到港区，考察太仓保税物流中心、集装箱码头等单位，参加深圳—太仓物流业合作交流会，表示要推进两地紧密合作，促进两地物流企业优势互补、共同发展。经过多年的积累，太仓物流园聚集的物流项目越来越多、层次越来越高、业态越来越新，吸引前来考察的领导和客商也越来越多。 
　　物流项目总投资超195亿元
　　8月30日，记者在港区采访，看到集装箱三期工程进入验收阶段。随着集装箱三期工程的投入使用，太仓港货物吞吐能力和集装箱吞吐能力，将分别达到9780万吨、435万标箱，建成、在建和拟建的物流项目总投资超195亿元。
　　“加快发展港口物流，是迅速繁荣太仓港的必然要求，也是港区实现转型升级、跨越发展的有效路径。”港区有关负责人表示，加快太仓物流园这一载体建设，抢抓港口码头日益繁荣的好机遇，放大沿江临沪的区位优势，坚持招商、揽货、引税并举，乘势推进港口物流加速发展。
　　国际码头、现代货箱、武港码头、长江石化、阳鸿石化、隆兴物流、昊华华东国际塑化城、北上海国贸、大洋物流、新港物流、东港物流等重点物流企业集聚港区。今年1至7月，新注册物流贸易企业260家，注册资金15.43亿元，物流贸易企业实现主营业务收入超过50亿元。
　　抓住机遇确立发展新定位
　　江苏省把太仓港确定为全省“两港两场一航道”重大基础设施工程之一，随着上海“两大中心”建设和长三角一体化进程加快，两岸经济合作框架协议正式签署，港口物流业发展利好因素不断增加。
　　太仓物流园着力打造“二中心三基地”，即对接上海国际航运中心的国际物流分中心、辐射江苏地区的沿江物流中心，长三角国际采购分拨配送基地、华东台湾商品物流基地、中国大宗物资集散基地。
　　按照这一定位，太仓物流园要实施港口物流“三年翻两番”计划，即3年内引进物流贸易总部或地区总部企业10家，第三方物流企业100家，注册物流贸易及配套企业1000家，注册资本超过50亿元，物流贸易企业贸易总额超500亿元。
　　三大举措推进物流园建设
　　围绕新的目标，太仓物流园着力实施三大举措，港口物流业将真正成为太仓经济发展的支柱产业。
　　首先，推进物流集聚区和重点项目、重点服务平台建设。在着力推进港口码头、新港城建设的同时，加快推进保税物流中心、隆兴钢铁服务中心、华东台湾商品物流城等六大物流集聚区建设，加快推进深圳海格物流项目等7个重点项目建设，加快推进电子口岸等四大信息服务平台建设，尽快形成港口物流产业集群。
　　其次，加大物流招商力度。以制造业的快速集聚，吸引物流企业为工业企业配套仓储、运输服务。把引进贸易企业，特别是在供应链上居于主导地位和决定权的贸易商作为重点，以大量贸易企业的集聚，带来大量货源，促进物流集散。引进第三方物流企业，吸引国际国内著名大企业大公司，在港区设立总部或地区总部、营销中心、结算中心。
　　再次，积极发展物流贸易服务。鼓励生产制造企业利用现有的仓储能力和库房、运输车辆以及原材料等资产，投资组建独立的物流配送公司，对企业生产资料和产品实行统一配送，鼓励有条件的生产制造企业，成立独立核算的贸易和营销企业。(李孝忠)