深加工配送，建筑物流业的“二次革命”

    建筑钢材及配套服务的商品化和市场化程度，反映了一个国家建筑工业现代化的发展水平。钢筋加工配送被称为继混凝土商品化模板专业化之后建筑行业的又一革命。
    发展建筑钢筋加工配送可以改变我国钢筋加工分散落后的局面，将对建筑业提高工程质量和降低工程造价带来可观的经济效益和社会效益，能有效推动和促进我国建筑行业机械化和现代化的进程。
    随着社会经济的高速发展，新技术、新工艺在建筑业的采用已呈日新月异之势。建筑施工中传统的人工绑扎钢筋，由于施工速度慢、边料损失大，质量难以保证等原因，已难以适应目前高速发展的建筑施工的需要。因此，钢筋焊接网以其无可比拟的优势，自二十世纪初以来已被工业发达国家广泛采用。随着中国经济的发展和建筑工业化水平的提高，钢筋焊接网取代手工绑扎钢筋已是建筑业发展的必然趋势。
    以新加坡为例，国土地面积710平方公里，常住人口498万人，年建筑用钢材约120万吨，其中热轧钢筋量约80万吨，由深加工钢筋配送中心处理占45万吨。其中基础钢筋笼、挡土墙构件等箍筋笼约15万吨，配送、加工裁剪、组装成柱、梁等预制钢筋笼约30万吨，其应用已相当广泛和成熟。