航运中心海陆空联动体系渐成

9月26日，上海外高桥物流中心有限公司参与招商、管理和运营的上海西北物流园区保税物流中心正式封关运行，意图在联动发展中为上海构建海、陆、空联运的保税物流体系。
　　依据协议，外高桥保税物流园区将通过平台公司的运作，发挥与上海西北物流园区的各自优势并实现功能叠加，利用外高桥保税物流园区的多年经验，让上海西北物流园区保税物流中心立足辐射长三角、面向内陆，成为上海物流陆上口岸。陆上拓展合作的同时，空中的物流通道也在渐入佳境――中国首个实际运作的空港保税区浦东机场综合保税区即将进入正式运行，“三港三区”将踏入实质性操作阶段。
　　海陆空联动之下，“三港三区”已有多项创新举措出台。以航运金融创新为例，首笔单机融资租赁SPV业务已经在浦东机场综合保税区启动，春秋航空公司以融资租赁方式租赁的A-320民航客机顺利飞抵浦东国际机场，这也成为全国第一架以租赁方式报关进口的民航客机。目前，上海综合保税区已储备了30余艘船舶、10余架飞机及地铁机车、石油钻采装备、飞机发动机等大型设备的租赁项目。下一步，综保区还计划搭建融资租赁业务与大飞机、船舶制造等优势产业的对接平台。
　　政策支持方面，《上海综合保税区管理委员会“十二五”期间财政扶持经济发展若干意见》明确提出，对在浦东机场综合保税区新引进从事航空运输、快件、保税仓储等业务的企业，其实现的营业收入、利润总额形成新区地方财力部分，两年内给予100%补贴，其余年度给予50%补贴；对新引进从事船舶、飞机、海洋工程设备等融资租赁的企业，其开办费用可给予一定扶持。