江苏徐州亿吨大港建设脚步临近

随着徐州亿吨大港开工建设脚步的临近，也逐渐加深了人们对其功能、定位、建设等方方面面的探知渴望。 
　　按照《徐州港总体规划》，亿吨大港的发展战略将分“三步走”：吞吐量年均增速在2007年至2015年为8.6%，2015年至2020年为5.4%，2020年至2030年为1.4%；到2015年、2020年和远期的2030年，徐州港货物吞吐量将分别达到1亿吨、1.3亿吨和1.5亿吨。 
   《徐州亿吨大港规划及重点建设项目方案》明确提出，要将徐州港逐步发展成为以煤炭、矿建材料、非金属矿石运输为主，兼具装卸存储、中转换装、运输组织、临港开发、集装箱运输、现代物流、商贸服务等功能，布局合理、功能完善、文明环保的综合性、现代化港口。 
　　根据该市千亿元商贸物流产业发展规划，鼓楼区抓住徐州亿吨大港建设机遇，以三环北路、京杭大运河为依托，整合辖区运河沿线港口资源，打造南至三环北路、北到铜山、东起孟家沟港、西至华润路，占地面积约5000亩的北三环物流集聚区，集物资多式联运、区域物流分拨、临港加工工业、物流增值服务等功能于一体，将是该市规模最大的生产生活资料物流集聚区。亿吨大港对于经济的拉动作用由此可见一斑。 
　　亿吨大港的建设，将对徐州市奠定交通枢纽地位起到积极的推动作用，并将促使该市原有的仓储、运输企业开始向第三方、第四方物流企业转变。据预测，徐州港的建设，将使全市物流、仓储、商贸等行业整体规模每年递增10%以上，每年新增就业岗位两万多个。而随着徐州市在淮海经济区物流中心城市的重要地位日益凸显，该市必将逐步成为国内外大型物流企业扩张的必争之地。 
　　据徐州市港口管理局相关负责人介绍，即将开工建设的新建顺堤河作业区为专业的煤炭配载、运输作业区，预计将在2012年建成。该作业区拥有高集约化、机械化的煤炭输运能力，投入使用后年煤炭吞吐量将达到2500万吨。此外，新建金山桥作业区设计年吞吐量为1500万吨，主要承担杂货、原材料、工程机械产品的配载和运输。顺堤河作业区的建成投入使用后，将彻底解决港口煤炭装卸及运输过程中污染等问题，使徐州市区特别是北区自然生态环境得到彻底改善。在顺堤港建设的同时，原来的35个小码头也将逐步整合搬迁，这将大大提高周围居民的生活环境和质量。