东北隆起四大“黄金经济带”

媒体记者登车试乘沈阳地铁一号线（9月19日摄）。沈阳地铁一号线，西起沈阳经济技术开发区十三号街站，东至黎明广场站，共设车站22座，全线长约28公里，2005年11月18日正式动工建设。沈阳地铁一号线是我国东北地区城市中的第一条地铁，目前正处于最后的调试阶段，预计今年10月开通试运营。 新华社记者 李钢 摄 
　　据新华社沈阳9月23日电（记者王晓明、石庆伟、范迎春）广袤肥沃的东北黑土地上，从南至北正在隆起四大“黄金经济带”：辽宁沿海经济带、沈阳经济区、长吉图先导区、哈大齐工业走廊，犹如四条巨龙腾空而起，成为拉动东北经济加速开放发展和产业结构优化升级的新引擎。
　　到2015年，吉林省高速公路通车里程将达到4500公里，总量翻一翻以上。吉林省委书记孙政才日前表示，努力实现到2020年长吉图区域经济总量翻两番以上的目标。吉林省干部认为，从长春到吉林再到图们，首先应加快推进长吉一体化，形成区域发展“双蛋黄”，带动四平、辽源等20多个中小城市围绕长吉确立各自的产业分工，形成共荣共生、水乳交融的城市群。目前，吉林北部工业新区、莲花山生态旅游区、中新（吉林）食品区生猪养殖产业化等一批发展项目纷纷启动。
　　全长1443公里的辽宁滨海路，将连接辽宁沿海6市21县区和25个港口，贯穿了辽东半岛沿海经济区、辽宁中部城市群和辽西沿海经济区。辽宁省发改委副主任周喜鼎表示，辽宁沿海经济带发挥东北地区出海通道和对外开放门户的作用，全面参与东北亚及其他国际区域经济合作。据辽宁省政府提供的数据显示，辽宁已确定开发面积约701平方公里沿海经济带，重点建设造船、石化、先进装备制造业等方面。包括大连、丹东等6个沿海城市所辖行政区域，围绕大连长兴岛临港工业区、营口沿海产业基地等“五个点”，海滨公路“一条线”，至今已吸引437个投资项目，总投资额达到1265亿元。
　　沈阳经济区以沈阳为中心，100公里半径范围内覆盖了包括鞍山、抚顺、本溪等8市，是我国罕见的以工业为主的大中城市密集区。位于同日本东京、韩国首尔、蒙古国乌兰巴托、俄罗斯伊尔库茨克几乎等距离的辐射线上，独占这一地区的中央区位。成为继上海浦东、天津滨海新区等七个地区后，国务院批准设立的第八个国家综合配套改革试验区，也是我国唯一一个以新型工业化为主要内容的试验区，2009年地区生产总值接近1万亿元。
　　今年9月9日，位于京哈高速公路哈尔滨南大门的哈尔滨龙运物流园区正式投入使用，是“哈大齐”工业走廊首批启动项目之一。园区一期投入运营后，将为地方每年增加2亿元左右的税收，在园区及周边地区形成以物流业为主导的区域性现代物流产业集群，辐射带动哈尔滨南部地区。从2005年开发建设到今年6月末，工业走廊累计启动建设29个园区，开工项目1044个，竣工投产项目696个，完成投资840亿元。
　　“东北四大经济带异军突起、飞速发展的同时，相互间的协作配合也日益紧密。”长春市市委书记高广滨说，早在2007年，长春市就提出了建设长东北开放开发先导区的构想，该区域位于哈大经济带中部，南连沈阳城市圈，北接哈尔滨城市圈，对东北区域经济起到连接和带动作用，有利于加快东北区域经济一体化发展。
　　目前长东北核心区建设大幕已经全面拉开，大投入、大建设、大发展成为长东北开发建设的最强音。