大件运输成陕西公路安全隐患 强化管理迫在眉睫

超过55吨的大件运输车辆超过公路桥梁安全承载能力，大幅缩短桥梁使用寿命，甚至造成桥垮车毁人亡的恶性事件，特别是车货总重200吨以上大件车辆，如不加强管理，随时可能诱发恶性垮桥事件。9月20日，陕西省大件运输管理工作座谈会在西安召开，省交通运输厅副厅长魏培斌出席并讲话，省政府办公厅、省发改委以及省投资集团、陕西有色集团、陕西煤业集团、西电集团西安西电变压器公司、陕西大件汽车运输公司等单位代表出席会议。 
　　大件运输车辆成陕西公路运输安全隐患 
　　据了解，陕西的高速公路大部分是90年代以后建设，经过十几年重载交通的超负荷运营，部分老旧桥梁已经达到或超过了设计使用寿命，还有一部分桥梁在重载交通的长期辗压下，提前达到了使用寿命。目前省内桥梁的最大安全承载能力为55吨，部分公路路段桥梁的安全荷载还达不到55吨。 
　　随着近几年陕西高速公路加快建设，我省新开通高速公路桥隧比例发生重大变化，2004年以前，我省桥隧占公路总长度比例不超过30%，目前，高速公路桥隧比例已占公路的59%，有的甚至占到了70%。而大件运输车辆大多在55吨以上，超过公路桥梁安全承载能力，容易造成桥梁支座损坏，底板超限裂缝等早期损坏，大幅缩短桥梁使用寿命，甚至造成桥垮车毁人亡的恶性事件，特别是车货总重200吨以上大件车辆，如不加强管理，随时可能诱发恶性垮桥事件。 
　　强化管理促进大件运输安全有序 
　　为支持陕西装备制造业发展，处理好服务大件运输与保护路桥之间的关系，省交通运输厅高度重视大件运输管理工作，依据法律法规的规定，结合大件运输安全性要求高、道路通行能力要求强、运输时限要求严、货物自身价值大等特点，充分发挥公路对经济社会发展的支撑和保障作用。本着既保证桥梁安全，又服务经济发展的需要，广泛听取大件生产企业、运输企业的意见和建议，不断改进大件运输行政许可程序和方式方法，严格按照《行政许可法》和《交通行政许可实施程序规定》规定的程序，合理设定许可条件，严格掌控大件运输通行环节，认真搞好与公安的配合与协作，重点抓住大件运输许可监管。 
　　今年以来，省交通运输厅积极贯彻我省装备制造业振兴规划及省政府《关于高速公路实行载货类机动车计重收取车辆通行费等有关问题的批复》的有关要求，在《关于不可解体大件货物超限运输管理有关问题的通知》的基础上，制定下发了《陕西省大件运输车辆行驶公路管理办法》（试行）及一系列配套实施文件，进一步规范大件运输管理。