关税起征点下调 或催海外代购“贫富分化”

海关总署调整进出境个人邮递物品管理的新规9月1日起正式实施，邮递进入中国境内物品应缴进口税超过50元人民币的物品，一律按商品价值全额征税。有电商圈人士认为，此举更多地限制了中小代购商家，而对淘宝大代购商影响甚微，因此可能造成海外代购行业的“贫富分化”。 
    据了解，目前淘宝C店中除“空姐代购”、“旅行代购”等人工入境方式，大部分从事海外代购的商家都采用邮寄的方式从境外进货。但是由于出货量不同，C店们所采用的销售、进货、物流方式等各不相同，因此并非所有代购商家均会受到政策调整的影响。
小C代购：订购为主 所受影响最大
    对于刚起步的小型代购商家，采用的销售形式多为“订购为主+小规模囤货”。此类商家日出货量一般不足50单，店内所售商品所涉及层面也较广，“平均摊到每个品类、品牌，一个月也销售不出一件”，因此此类商家为避免囤货风险，都会在网上挂出产品图片、售价等，待用户购买付款款后，才在国外订购并邮寄回国。用户从付款至到货，周期一般为2个星期。
    “这类小C受政策影响最大”，一位女店主如是说，“因为老公在国外，拿货方便我们才开始做代购，只是赚个差价和辛苦钱”。她表示，由于店铺信用低，老用户少，目前在该店铺平均客单价在300-800元之间，且多为单品出售，品类多为奶粉、化妆品等。“每个用户寄一单，产品成本、物流成本根本降不下来，价格和出货速度方面，已经比大店落后很多了”。
    这位店主表示，进境物品起征点下调至50元后，原来不涉及征税的产品也要缴税。这平添的费用让她极为尴尬：“我们正在考虑这部分成本怎么办”。她认为解决方法有三种：1，用户承担，但她担心用户不会接受大额的价格提升；2，自行承担，但他表示目前店铺的平均毛利只有9%，无法再降低利润；3，开始囤货降低物流成本、分摊关税，但她也并不看好这种做法，“我们店铺的货太杂，一个品类我囤10件可能卖一年都卖不出去”。
    这位店主称，几家和自己模式相同的卖家也都面临此类问题，“希望能找到较好的解决方式，否则我们会考虑转型做其他产品的零售，或者干脆把店关了”。
大C自称不受影响：物流成本低、包清关
    相比于小卖家的焦虑，几家大的代购店主并不是那么担心。据了解，对于日出货量超过百单的大店而言，多采取囤货制，极少提供订货服务。
    一位大店客服表示，该店铺内展示的商品虽然品类丰富，但是出货量大的商品极为集中，主要为名牌护肤品、彩妆、香水、奶粉、保健品等。店主会选择大品牌的“明星产品”进行大批量囤货，一般每月进货两次，货物出清率很高。“比如倩碧的三部曲，我们每次都会进几百套，卖得太好了，每天都会卖出十几套”。
    这位店员同时表示，服装类产品是更被老板“钟爱”的品类。“我们老板有朋友在美国，会定期在当地大的outless进货，都是大品牌，coach、Fendi、VS、UGG、Guess一类”，据了解一般国外折扣店打折时，售价多为原价的1-3折，其海外采购人员会大批量进货，统一发回国内。而在国内店铺则按“美国原价×关税+代购费”的计算标准标价，因此销量、利润极高。
    但不管是护肤品还是服装，这位店员称“都不受政策调整的影响，因为我们之前也都是走的私人快递公司，物流比邮政的价格低，而且他们承诺包清关”。
    记者采访了该店使用的私人物流公司，客服人员向记者强调，“大客户的服务费会比私人客户低，而对于包清关的说法并不确切”，该物流公司表示，大客户如果选择“包清关服务”，需要向物流公司缴纳更高的“保险”，保险数额低于货物正常报关所需缴纳的关税。“但交了保险，就不用担心关税了”。
    有专家分析称，所谓“包清关服务”，秘密就在附加的“保险”中。专家表示，一般海关会对大宗货物进行抽查，如果抽查中发现报关金额不属实，会令其缴纳价格高昂的“惩罚性关税”。而物流公司实际是想多个客户收取“保险”来分摊“惩罚性关税”的风险，以此价格会比实际保管低。
    对于大、小店主的不同看法，有电商圈人士表示，不同规模的店主所受政策影响确实不同，从目前的形式来看，小店所受影响会更大一些。他认为，小店因为抗风险能力较低，多数店铺会将风险转嫁到用户身上，一定会提高价格。而由于其信誉低，稳定客户少，此时降低价格优势无疑是将用户推向大店。因此该人士分析称，未来淘宝内C店代购商家的“贫富分化”现象将更加严重。