黑龙江哈站地下停车场预计明年开建

记者16日从哈尔滨市建委、规划等部门获悉，哈尔滨火车站新一轮改造工程预计明年正式开工建设。届时将全面改造原有的地下商业空间，恢复地下空间交通组织功能，按不同功能建设多个停车场，增建车辆、行人出口，建设人车分流通道，从“根”上破解哈站交通混乱现状。 
　　哈市一位从事城市规划的专家告诉记者，哈尔滨火车站交通之所以混乱，“病根”在于地下的规划不合理。地下通道因为两旁商户聚集，不能分流地上交通，所以造成交通混乱。此外，火车站出口单一，也加剧了车辆的拥堵。 
　　“哈站交通混乱‘病根’在地下，地下交通功能被商业湮没，应该起通行作用的地下通道没有起到应有的作用，反而使得人流聚集，增大了地上的交通负荷。”解放军理工大学地下空间研究中心的张平博士也曾表示，治理哈尔滨火车站交通混乱的关键在于畅通地下交通，恢复其在最短时间内疏散人流的作用。 
　　记者从哈市建委、规划等部门了解到，哈市在18年前投资建设了4万平方米的地下商场，即永华商城、富丽达商贸城、哈乐地商城和金贸城。之后，哈市又在1993年至2003年间，对火车站前地下商城进行了4次改造，但都没有改造地下交通。 
　　为改变哈站交通混乱现状，哈市将哈尔滨火车站的改造项目列入今年的“中兴”战略中。哈市将首次对火车站地下“动手术”，最终目的是迁移商服，恢复地下通道的通行能力。 
　　采访中记者了解到，哈尔滨火车站的整体改造规划已初步完成，目前已交付铁路方面进行审批。此次规划改造的重点在于畅通地下交通，将全部迁移南广场地下商服，恢复地下空间交通组织功能，调整南广场地面布局，拓展道路空间，重新布设社会车辆停车场、旅游大巴停车场、公交始发站和周边长途公路客运站点，形成铁路客流上进下出、地上地下综合疏导的交通组织体系。同时，拟建1.4万平方米哈站北广场，双向疏导进出站客流。此外，还将结合哈站周边进行布局，实施道路改造和桥梁建设。 
　　哈市规划、建委等部门工作人员表示，哈站前地下商城完成搬迁后，哈市将采取市场化运作方式，由哈市城投公司或投资集团负责投资改造管理哈站地下空间，将在哈站原来的地下空间建设地下停车场，这个停车场功能非常完善，按不同功能建设不同的停车区域，比如出租车、社会车辆将分开规划。同时，为了便于通行，将增加地下出入口，让人车分流，停车区、行人、车辆等各走其路，互补相交，最大能力地畅通地下交通。 
　　“目前，除了等待铁路方面的意见外，我们正在进行一些前期的审批、规划等工作。”对于哈站新一轮改造工程正式开建的时间，哈市建委相关负责人表示，考虑到季节原因，估计年内不会实施建设工程，预计明年将正式开工建设。