三江港经济区越发展思路越清晰 越发展目标越明确

三江港经济区设立于2009年3月，辖华容区临江、段店、华容3个乡镇6个行政村，人口3.5万，总规划面积20平方公里，可供建设用地2.2万亩。目前，已入驻的企业和项目有：投资1.5亿元的三和管桩一期项目，投资6000万元的光大船业项目，武铁富达，富升锻压，国权水泥等重点项目和企业；已经签约启动的项目有：鄂钢码头、三江铁路货运站、三和管桩配套产品工业园、百基物流、憨哥酒业二期等项目。该经济区现有规模以上企业25家，已签订拟开工的项目9个，在谈亿元项目8个。随着省、市发展港口经济的重大战略思路的逐步确立和三江港经济区的日益发展，其功能定位、发展思路及目标也得到进一步明确：打造具有现代化、高效率的装卸储存、中转换装、“公、铁、水”多式联运无缝连接、组织代理、信息服务等多功能的港区，5—15年后，将建设成为鄂东地区重要的枢纽中心，成为鄂州市及周边地区经济尤其是外向型经济发展的重要依托，成为以集装箱运输为主、内外贸结合、工商运并举的综合性港区。
　　（一）建设四大功能区
　　1、临港工业区：规划面积5平方公里，其中现阶段可供建设用地0.6万亩，主要以发展船舶制造业、现代加工业等为主。2、仓储物流区：规划面积3平方公里，其中现阶段可供建设用地2000亩，主要以发展大型综合物流中心为主，建设国际集装箱装卸、仓储、中转基地。3、保税港区：规划面积4平方公里，可利用岸线长度3公里，陆域平均纵深2公里，以保税区、保税港的形式，建设大型交易市场。分四个功能区：码头装卸、集装箱物流、商务办公、生活居住。4、中央商务区：以马桥湖原生态湖区为基地，以汉鄂高速、城际铁路为纽带，全力打造港区核心商务区，集行政服务中心，商住、商贸、金融于一体，规划面积为3平方公里，先期启动一平方公里。
　　（二）发展四大产业
　　1、仓储物流业:以港口物流为核心（港区自然岸线长28.4km，水域面积2.8k㎡，陆域面积6.1K㎡,可建5000吨级泊位83个），以大型物流节点与物流信息系统建设为抓手，全面融入武汉城市圈物流体系。抓住武汉新港建设机遇，利用华容东站、华容南站、华容站、三江货运站“四站”的铁路交通优势，加快把三江港区建成大型综合物流中心，国际集装箱装卸、仓储、中转基地，大型出口加工交易市场和鄂东南重要交通枢纽。加快推进国际集装箱港口物流等公共泊位建设，优化港口物流服务结构，形成布局科学、结构合理、设计先进的港口基础设施体系。论证申报物流保税仓库项目，构建现代港口物流服务的电子报关、通关体系。2、现代制造业:依托铁路产品工业园，重点实施富升锻压、武铁富达、鸿泰四期、三和管桩pc钢、端头板等项目，使冶金制造提档升级，形成沿江产业集群，今年实现销售收入30亿元。3、现代建材业:以鸿泰钢铁、华祥水泥、三和管桩、三江木材交易中心为基础，做强做大关联产业，建设沿江建材纵深产业带，今年实现销售收入15亿元。4、船舶制造业:充分发挥长江岸线资源优势，依托现有的强楚船业、光大船业，引导企业挂靠武船和青船等大型船舶制造企业，发展与武汉相配套的船舶修造业，重点发展内河船舶修造及配套产业，包括内河系列运输船、海洋运输船、工程船、豪华游艇等。同时，引进一批优势船舶生产企业，打造沿江船舶修造产业带。
　　（三）构建鄂东交通枢纽中心
　　依托武九铁路、武鄂黄城际铁路、三江货场铁路专用线三条铁路，武黄高速、汉鄂高速、疏港高速三条高速公路，构建“五横一纵”交通网络，即：五横：沿江大道、316国道、华（容）冈（黄冈）高速、3号路（葛华新城３号路东延伸段）、高新大道；一纵：三（江）六（十）快速。武鄂冈、武鄂黄城际铁路在港区内分设华容东站、华容南站两个站点，汉鄂高速、华冈高速在港区内均设有互通立交。港区内还有段蒲路、港区内通道等次干道。