深圳国际：公路空运收入俱增

金融界港股9月15日讯 据港媒报道，大市进入技术阻力区，争持难免，这段日子维持炒股不炒市，宜控制入市资金以避免调整带来的短期冲击，短线图利要有一份坚持。 
　　深圳国际（行情,资讯,评论）（152）一向属走势较飘忽的股份，投资者要有一份耐性才有回报。 
　　集团从事收费公路、物流园、物流服务及港口业务为主，早前对深圳航空股权，由10%增持至25%，将成为另一主要盈利贡献，这可从近日公布内地空运数据理想可见一斑。 
　　目前以收费公路收益贡献为主，上半年主要受惠完成收购深圳机荷高速东段至全资拥有，南光高速亦通车，旗下的深圳高速、武黄高速与龙大高速，因内地汽车数量增长与内地收费站合并，令上半年公路收益增加63%，除税与成本前盈利升40 %，至10.26 亿元；至于其经营的华南物流园、西部物流园、南京化工园物流中心及烟台保税物流中心均具扩大潜力，包括西部物流园第二期首段年底前完成，其余港口业务亦受惠南京西坝码头首期工程已建成一些主要营运设施。 
　　至于持有25%的深圳航空，上半年为集团贡献4175 万元盈利，下半年贡献明显增加，从深圳国际截至2010 年6 月底股东应占纯利报7.12 亿元，每股摊薄盈利4.79 仙，集团持续透过减持南玻A 股套现。 
　　值得留意的是，深圳投资控股持有其17.275 亿元零息可换股债券将在今年年底到期，正磋商另作安排，其资产负债比率为62%，正受惠新投资贡献增加，以中央对深圳发展支持下，中线业务依然是具有不俗增长潜力。