易峨高二级公路全线推进 市政府要求按质按期完成任务

距离易峨高二级公路完工仅9个多月时间，工程建设进入攻坚阶段。9月13日，市委常委、常务副市长谢兴荣率交通、监察、审计等部门负责人深入易峨高二级公路峨山段现场督查。他强调，各级各部门要统一思想，狠抓落实，确保按质按期完成易峨高二级公路建设任务，为三县区群众造福，为全市经济社会又好又快发展、加快对外开放步伐奠定良好基础。 
　　易门至峨山至高仓公路，始于易门县城，止于红塔区高仓镇，地跨易门、晋宁、峨山和红塔区四个县区九个乡镇，建设总里程106.3公里，概算总投资达31.4亿元，是我市公路建设史上投资最大、里程最长的高等级公路建设项目。自去年11月27日开工以来，三县区迅速行动，全力以赴，目前，红塔区段已进场施工，峨山段工程总投资进度目前为35％，易门段52％。全线11个标段中，峨山县占8个标段，里程数占整条路的三分之二，是施工难度最大、遇到困难最多的一段。开工以来，峨山县在最快的时间内抽调109名工作人员，设立8个科室、3个征地拆迁工作组和 3个分指挥部，涉及项目的4个乡镇也组建了工作组投入工程建设工作，取得显著成效。 
　　现场督查工作会上，谢兴荣及各相关县区政府领导、市级部门负责人驱车近百公里，下工地、登山顶、查管理、看进度，实地检查公路的建设情况，现场研究解决实际困难和问题，看望奋战在施工一线的建设者。在督查的8-1、9、10合同段中，有的正在紧张施工，现场机器轰鸣，工人挥汗如雨，但有的桥梁和隧道建设现场，施工缓慢。据介绍，按照省政府大理会议精神，项目不能按期完成并锁定债务的，中央60%的资金将由地方承担。如果易峨高公路不能如期整体完工，除省政府承担10%的资金外，剩余90％约28亿的资金将由地方承担，在当前财政压力巨大的情况下，市县难以担负如此沉重的债务。 
　　在实地调研和听取市级相关部门及峨山县的工作汇报后，谢兴荣对易峨高公路峨山段建设各项工作予以肯定。他说，易峨高公路建设是全市工作的重中之重，峨山全县上下统一思想，坚定信心，加强领导，措施有力，工作扎实，取得显著效果，但峨山县和施工方要正视存在的问题和差距，进一步加强管理和服务，认真落实工作目标，全力以赴推进工程建设，确保按质按期完成工程任务。 
　　谢兴荣要求，市级相关部门和峨山县要统一思想，进一步提高认识，采取一切措施，上下拧成一股绳，心往一处想，劲往一处使，千方百计推进工程建设，确保2011年6月底竣工通车；必须加强领导，做到措施到位，职责到位，狠抓各项工作落实，县委、政府的主要领导为第一责任人，必须落实工作责任，市指挥部要把峨山段作为工作重点，主要负责人要每周到峨山段蹲点工作，出现问题及时研究解决；必须倒排工期，倒定目标任务，把工作细化到周、到月，提高施工效率，加快建设进度；必须加大服务力度，加强督促，适时采用经济手段和奖惩机制约束施工方，提高施工方的积极性；必须正确处理好质量、安全和速度的关系，在保证工程质量的前提下保证工期，决不能以牺牲工程质量为代价来赶工期，坚决杜绝重特大事故的发生；必须加强协调服务，积极为工程建设创造良好环境。