舟山市推进“三位一体”建设

今年，省委、省政府提出：今后一个时期，港口服务体系构筑大宗散货交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统的“三位一体”战略。 
　　舟山市副市长李善忠说，对舟山来讲，推进“三位一体”建设，是舟山力求突破、增强港口综合竞争力的紧迫需要，也是舟山抓住发展机遇、乘势而上的必然选择。 
　　翻开“三位一体”舟山方面的港口及相关项目进程表，记者不禁为项目资金来源之广、投入力度之大、港域那雄健的发展势头所震惊，感叹舟山正迎来从未有过的历史性机遇。 
　　今年，舟山市计划安排的6个万吨级码头泊位建设顺利实施。同时，嵊泗绿华减载平台项目、世纪太平洋化工品中转基地先后完成建设并投入试运行；大浦口集装箱码头一期工程完成建设并开港运行；万向石油储运项目引桥、舟山中奥PX能源项目和浙江华远六横燃料油加工储运基地等一批续建项目继续稳步推进。 
　　此外，衢山鼠浪湖矿砂码头项目、中石化册子油品、光汇油品和实华原油码头项目等一批新建和待批（筹备）项目前期工作继续推进。 
　　港口公共基础设施方面，虾峙门口外30万吨级人工航道养护工程通过竣工质量鉴定；马岙港区公共航道整治项目建成申请竣工验收；条帚门航道工程进入施工阶段；长峙引航基地进场开工，桃花引航基地开展前期工作；舟山港航EDI系统功能进一步完善，开始向电子口岸功能建设转变；舟山港航国际大厦（暂名）完成前期筹备工作，着手工程招投标…… 
　　与此相配套的一系列专项规划和扶持政策意见接连出台，体现了对“三位一体”工作的倾注力度。 
　　“其实就目前来看，舟山已具备建设大宗商品交易中心的扎实基础”，一位参与编制《舟山港域港口“十二五”发展规划》的专家指出，随着泊位的增加，舟山已初步形成主要服务于长三角及华东地区的石油、铁矿砂、煤炭、粮油、化工品等五大货运基地，而且今后增量明显，预测到2015年舟山港货物吞吐量将达到3.3亿吨，2002年将达到4.3亿吨。 
　　根据建设大宗商品交易中心的设想，舟山市政府已牵头筹建，开展招商引资、企业沟通对接、委托软件设计、落实金融服务等各项工作，拟确定商品交易（包括船舶交易）、信息集散、航运服务、金融支持、行政审批等六大功能。记者了解到，去年仅浙江（舟山）船舶交易市场交易额44.85亿元，占全国交易额的40%。