日日顺收购海尔物流叫板“苏美”

□杜海
    8月30日，海尔电器披露，其全资附属公司青岛新日日顺物流与海尔集团订立股权转让协议，前者将斥资7.63亿元收购海尔物流100%股权。
    截至今年6月，海尔物流已在国内设有5座自由运输物流中心及71座租赁运输物流中心。此前，海尔物流同时为海尔电器和海尔集团提供物流服务。随着此次收购完成，海尔物流将不再是海尔集团的全资子公司，但将继续为后者提供物流服务。
    实际上，此次股权转让有利于进一步明晰青岛海尔和海尔电器在海尔集团中各自的产业定位，增强双方在家电产业链上的协同效应。在海尔电器看来，海尔物流业务已发展成为中国家电制造业中最具竞争力的物流服务供应商，凭借其独特的物流业务模式，可以提供完备的端对端的物流解决方案。
    据悉，在本次收购交割(今年10月29日)之前，海尔物流将通过收购拥有位于北京、青岛、合肥、重庆的4家物流公司，随后海尔物流将根据协议整体转让给青岛新日日顺物流。
    自7年前海尔集团在上海全资成立“日日顺(上海)营销策划有限公司”后，河南日日顺、合肥日日顺、江苏日日顺以及青岛日日顺相继成立。截至去年底，“日日顺”电器连锁已拥有网点超过6000家，主营业务正从此前的洗衣机、电热水器等白电业务转为三四级市场的家电分销。
    海尔集团高级副总裁周云杰日前透露，目前海尔旗下流通企业“日日顺”所代理的外来品牌比例已经达到了10%，希望未来能提升到50%，甚至2/3。显然，“日日顺”是承载海尔服务转型，并将自己的营销网、服务网、物流网三网面向行业开放的执行者。
    而此番日日顺通过收购青岛海尔物流，得以有机会加速布局全国市场，并可以乘势在三四级市场打造地域性家电连锁品牌，向尚未在该领域占据优势的国美、苏宁“叫板”。