“华丽转身” 南宁市江南区变“大物流枢纽”

南宁市江南区是南宁市的老工业城区，由于历史原因，经济相对落后。随着泛北合作的不断深化，中国与东盟合作的不断加强，南宁江南区利用自身的区位优势，加大招商引资，加快现代物流产业的发展，成为今日的“大物流枢纽”，经济发展快速。据悉，今年上半年江南区实现地区生产总值28.54亿元，同比增长17.2%;工业总产值43.02亿元，增长32.09%。 
昔日的“老工业城区”
        一直以来，江南区和南宁市其他城区相比，是个后发展城区，服务业并不发达，商贸流通、餐饮服务、通信等传统服务业发展不够快，金融、保险业、信息服务、中介服务等新兴服务业发展条件还未成熟。工业发展落后，旅游业开发缺乏投入。

         归根结底还是江南区在几个方面都比较缺乏。首先，缺钱，财政收入少，2005年江南区的财政收入只有2.36亿元；其次，缺少产业依托，当时江南区城区发展没有大的产业项目依托；再次，缺地，在此之前江南区一直处于没有土地指标的尴尬境遇；接着，缺专业干部，由于没有成熟的人才引进机制，江南区专业性的人才很少。 

    交通物流优势凸显
          江南区经济发展虽然落后，但拥有良好的区位优势。江南区是集铁路、公路、水路和航空交通体系于一身，占据水陆空并存的立体型、开放式大交通枢纽优势，发展物流业具有得天独厚的条件。同时，现代物流业作为引导生产、促进消费的先导产业，是各种生产要素集结、整合和聚变的载体，是连接生产与生产、生产与消费的纽带，不仅发展空间广阔、生命力强，而且将推动农业、制造业、商业、运输业的健康发展。

    今日的“大物流枢纽”
         江南区是南宁市重要的仓储群所在地和货物集散地，辖区有多家大型专业批发市场；分布有广西国家粮食储备基地、中外运等20多家物流仓储单位，以及南糖、南化、南铝、南玻等大型企业，是南宁市传统的物资集散地，具备加快发展物流业的良好氛围和基础条件。此外，江南区工业园已经国家批准建设，吴圩工业集中区、吴圩新镇建设正在紧锣密鼓规划筹建之中。

        由于，江南区物流基础相对落后，为此，江南区把占地面积25平方公里的江南区物流园建设成为集仓储、运输、第三方物流等企业以及各类大型专业批发市场、配送中心等于一体，以仓储加工、运输配送、代理分销、连锁配送为优势业务的组合式物流园区。自江南区物流园被广西批准为南宁市首家省级物流园区以后，江南区物流业得到了较快的发展和提高。

         通过招大商引大项目，江南区的物流业得到快速发展，经济也逐步走上新的发展大道。以前江南区招商是小项目一大堆，但缺乏产业定位。后来城区把项目招商向产业招商转变，结合市、自治区、北部湾发展优势，找准江南的定位，引进全国最大、最好的物流企业。据悉，目前，江南区拥有大批亿元项目、自治区级项目，客商络绎不绝。

         于此同时，南宁建设成为加工制造中心，商贸中心、物流中心、金融中心、科技创新基地、国际文化交流平台，实现经济社会又快又好的发展，将为江南区发展物流业提供优良的外部环境。随着大量的人流、物流和资金流的涌入，其蕴含的商机为江南区物流业的发展带来难得的发展空间。（记者 王文）