黑龙江公路建设者战酷暑 抢进度

黑龙江省公路建设夏季攻势已经打响，公路建设者战酷暑、抢进度的同时，不忘“平安工地”建设。27日，鹤大高速公路施工现场炎炎烈日中，鹤大指挥部的专职安全员正协同公路沿线政府、公安交警、鹤大管理处等部门对各标段的连续箱梁通道限高限宽门、砼隔离墩、限高门红白相间反光膜、爆闪灯等安全警示标识进行联检，确保施工作业期间社会车辆的安全通行。 
　　据鹤大项目指挥张喜军介绍，今年鹤大项目路基、桥涵尾留工程和新开工的路面、交通、房建工程交叉施工，点多、面广，施工安全、交通安全面临双重压力，是项目建设期内工程量最大、施工组织最复杂的一年，他们严格按照“谁主抓、谁负责，谁出事故、处理谁”的原则，严格落实安全生产责任制。将责任制层层分解落实到每一个岗位、每一个环节、每一个施工人员，严格事故责任追究，重大责任事故实行“一票否决”。指挥部、参建单位建立了“预案、预控、预报、预警” 
　　的安全管理长效机制，加大了重点部位、警示警告标志的检查力度。每月对各施工、监理、检测单位进行一次工程质量、安全、管理等大检查，对检查出的安全施工方面的问题，下达整改通知单，明确整改时限。对整改不彻底，或拖着不办的，指挥部严肃处理项目经理。 
　　在绥牡、北黑建设现场，记者同样感受到了公路决战一线“平安工地”繁忙的建设景象。 
　　28日清晨，在绥牡高速公路A4标段项目经理部，指挥部和施工人员已迎着第一缕阳光召开早会。项目经理朱瑞强说，早会一方面是布置当日的施工要点，另一方面是对一线施工人员，特别是农民工进行上岗前安全教育。绥牡高速公路建设指挥部提出“生产必须安全，不安全不生产”、“施工进度要为生产安全让步”等管理理念，制定了安全管理制度措施七大类，专项方案预案20余项，梳理总结出可能导致事故发生的“五种诱因”和治理消除事故隐患的“七种方法”，通过“全体参与者、全过程、全方位、全天候”四个体系的管理，对工程建设领域危险源进行一一辨识和评价，确定一般和重大危险因素，并针对不同的危险因素和风险，制定相应的预防和控制措施，做到安全工作“无缝管理”。项目开工建设以来，这里未发生一起安全责任事故。 
　　白天修路，晚上读书，北黑高速公路项目工地农民工安全学习丰富多彩。据副指挥尚云飞介绍，他们在A7项目部开办了农民工学堂，为农民工讲述安全生产基本常识，进行事故案例分析，让农民工掌握各种救助设施的操作方法，增强了全员应急防护、自救、互救的能力。今年指挥部计划举办培训班10余期，培训对象为砌筑工、混凝土工、钢筋工、模板工等农民工骨干，力争培训人数1000人次。根据黑河市交警支队统计显示，去年北黑公路交通事故率和死亡率同比分别下降24.56%、23.53%，创近几年来最大降幅记录，道路交通施工安全保障成效显著。