把厦门建设成为两岸经贸的物流中枢

□本报记者 金铎文彬
    不久前，两岸经济合作框架协议(ECFA)在重庆顺利签署。“新一届理事会将借助当前两岸合作的大好机遇，根据国家有关政策，结合福建省的战略构想，继续围绕市委、市政府关于建设海峡西岸国际性、区域性航运物流中心的发展战略目标，继续坚持‘团结协作、增强活力、积极探索、创新服务’的工作方针，努力把厦门建设成为涉台经贸的物流中枢。”日前，在厦门市物流协会第三届会员大会暨第三届理事会第一次会议上，成功当选为新一任厦门市物流协会会长的厦门象屿集团有限公司董事长王龙雏对未来发展满怀信心。
    经济大环境带动行业大发展
    作为具有丰富行业管理经验的国有独资大型企业资深“掌门人”，王龙雏分析认为：“要做好协会工作，就应当发挥协会应有的双向服务功能，承担起协会与政府和企业间的桥梁和纽带作用：一是有赖于各级政府部门的指导和支持；二是有赖于各位理事的紧密协作，发挥集体智慧的力量；三是有赖于全体会员的协作和支持；四是有赖于协会常设工作机构的作用发挥。”
    物流协会将如何利用厦门的对台优势来引导行业发展，尤其是在当前两岸经贸往来越来越紧密的时刻。王龙雏谦虚地说，协会的前任领导们已经为协会的发展奠定了坚实的基础，之前虽然也一直在关注厦门整个物流产业的发展情况，特别是厦台合作交流方面的信息，由于工作的关系，和协会直接接触的并不是太多。他认为，区位优势是厦门涉台发展最得天独厚的，如何在国家经济大发展环境下，带动物流行业的整体发展，物流协会既是政府的信息“参事”，又是企业的发展“参谋”。当好“参事”、做好“参谋”，是厦门市物流协会顺应国家经济大环境，有效促动行业发展的关键。
    自去年国务院先后出台《物流业调整和振兴规划》、《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，到近日厦门市政府原则通过《关于支持发展现代物流业的若干意见》，物流产业发展正迅速成为加快经济发展方式转变的主要助力器，也是承继大陆和台湾、因袭两岸经贸深入合作双赢发展的孵化器。从国家政策的周密出台、到地方政府和相关部门的高效贯彻执行，王龙雏在接受记者采访时说，主动融入、无缝对接、信用合作，是密切两岸经贸往来，促进厦（陆）台多向交流畅通、产业优势互补的核心。
    从八个方面做好协会工作
    至于协会的细节工作，王龙雏表示，将从八个方面将未来协会工作细化：
    一、根据国家、省市出台的加快物流业发展的各项有关措施意见，配合有关部门做好落实和实施工作。如近日厦门市政府原则通过《关于支持发展现代物流业的若干意见》，协会将全力协助有关部门制定实施细则，并组织好会员企业申报落实；
    二、根据政府职能转变工作需要，承接做好国家A级物流企业、国家物流百强企业、省市重点物流企业、省市重点物流项目、省市示范物流基地等资格与资质，及相应配套扶持资金的筛选、初审和报批工作；
    三、建立分析统计制度、跟踪重点物流企业、重点物流项目动态，向市物流协调领导小组和相关职能部门提供优秀企业、项目储备、招商引资、行业发展的信息；
    四、建立专家顾问委员会，接受行业主管部门的委托，协助做好行业规划、课题调研、对外交流、企业培训、市场培育等工作，同时，努力完成市政府领导和有关职能部门交办的工作；
    五、积极主动，不断强化和完善协会各项服务功能，全面提升协会服务社会能力，重点抓好海峡物流合作发展中心、海西物流研究咨询中心、物流企业综合评估委员会以及各个分会和专业委员会等服务职能，扩大协会影响力；
    六、加强措施，不遗余力的给予会员企业，特别是中小会员企业解决实际困难，提供更多的支持和帮助，促进会员企业加快发展；
    七、筹建专门物流培训学院和成立培训中心，采取多方合作，多渠道、多形式地做好物流人才培养和会员企业各级人才培训工作；
    八、继续完善媒体中心，立体宣传平台功能，将协会专属杂志、网站办得更贴近市场前沿和会员企业，继续协助办好《现代物流报·海西物流专刊》。
    王龙雏最后表示，协会的发展目标是希望整个行业的和谐共荣。他希望新一届理事会能为会员单位、为政府、为市场的多边共赢，为经济、为发展、为行业的整体繁荣，作出更多更大的贡献。
    我们相信，因为厦门、因为象屿、因为王龙雏，海西物流产业的理性、健康、持续发展，不再是一篇期待。因为楷模，时常和科学发展共生！