高雄应力争成为两岸物流基地

    本报讯（记者艾仲国 通讯员钟平舍）“高雄海空经贸城、产业启动与升级”论坛近日在高雄市议会举行。会上，多位专家学者提出，高雄应努力争取增加两岸直航航班，成为两岸的物流基地。
    高雄市议会议长庄启旺说，高雄市政府长年依赖赊借收入才有建设经费，每年约150亿元，规划高雄成为海空经贸城的是何等重要，高雄市应把握契机，致力高雄港再出发及加强货柜、组装、游艇制造、高雄多功能经贸园区的推动，高雄才有重生机会及划时代的改变。
    高雄中小企业协会理事长李重德认为，高雄人要有愿景，高雄要有赚全球的钱的企图，并成为两岸的物流基地。
    义大教授李梁坚表示，加强招商及促进台商的回流，建议高雄应多争取两岸直航航班，高高屏及台南连结，使高雄海空经贸城及桃园航空城成为台湾的南北双轴。
    高市府海洋局长孙志鹏说，高雄的发展重点在于海洋产业，尤其是游艇产业专区，游艇产业链不只是制造业，包括上中下游的制造、游艇休憩、水上运动培训及俱乐部等都要连成一气，游艇制造专区的投资额希望在2012~2014年能分年提拨及协助。
    议员蓝健菖指出，高雄海空经贸城计划过于松散及笼统，缺乏一个主轴，建议针对高雄港成立一个特别条例，以法人组织进行营运，“行政院”应赋予一个新的管理机制。也希望有民间企业进行主导及投资开发以配合政府的政策，带动产业升级。
    高师大教授谭大纯说，桃园航空城具有核心概念，但高雄海空经贸城犹如1001夜，切莫陷入台北观点的思考，不能只是复制台北成功的案例。