朱永华1.3亿的服务区都能服务些啥？

投资1.3亿元，占地300余亩，被司机称为“最牛豪华服务区”的西延高速黄陵服务区位于包茂高速公路黄陵县出口以南2公里，远远望去，形似秦汉时期的宫殿。服务区6月投入运营，可司机们到现场才发现加油站只是个空架子，仅临时设置一个93号汽油、一个0号柴油加油点8月3日(济南日报)。 
　　高速公路边建个服务区，本不是件什么稀罕事，为来往的司机提供诸如加油、就餐及住宿，还有上厕所等等，方便司机无可厚非，但一下子投入1.3个亿。把个服务区建设的形似秦汉时期的宫殿。而最关键的加油服务确只是个空架子，建这样的服务区太浪费不说，却把真正的服务意识丢在一边，服务区俨然成了豪华会所，兴建这样服务区的决策者不能肯定居心不良，至少应该是一种不负责任。 
　　前不久媒体的一篇报道，在江西南昌昌万公路景鹰高速出口处附近的一坐小山头上，建起一座占地二十亩的北欧建筑，内部装修豪华，配套设施完善，附带有宫殿式办公楼和别墅式宿舍，被网民趣称为“史上最牛养护站”。一个最牛的养护站，现在又出了一个最牛的服务区，且都是与高速公路相关联，我们出了羡慕高速公路部门真有钱之外，不仅还有理由质疑，高速公路都是国家投资建设的，收回投资全是依赖收费，尽管钱很多也是国家的，养护站也好服务区也罢，充其量也就是高速公路的“配套设施”，建设如此豪华奢侈有没有必要，为什么官员热衷于追求这样的豪华，里面有没有或有多少难以示人的猫腻，我想决策人自己心里很清楚，至于有没有再严重的腐败问题，有关部门是不是可以监管监管。 
　　笔者并非内心过于阴暗，1.3亿人民币绝非是个小数目，我国现在有的山区贫困县一年的财政收入也就几个亿，1.3亿如果用在解决一个贫困县的民生上，那将会产生多大效果，如果一个大学生三年的费用是10万元，既可以让1300名贫困家庭的孩子完成三年的学业，而官员大笔一挥就变成了高速公路边的“服务区”，出手之大方竟没有丝毫顾虑，说过分一点，之所以毫不心疼的追求豪华奢侈，一花的不是自己的钱，其次还能从中为自己捞钱，笔者可以武断的说，就媒体披露的这两处最牛建筑，背后决少不了腐败。 
　　1.3亿的服务区，能为来往司机提供怎样的服务？从加油站只是个空架子就可以窥得一斑，高速路的服务区的最主要功能之一就是加油，来往的司机既然选择走高速，主要还是为了赶时间，很难相信哪位司机会放弃赶路而跑到服务区去享受的，即使就餐也只是为了充饥，更不会相信开车的司机会到服务区里大吃大喝，除非他不要命了，然而，1.3亿的服务区，最关键的加油站成了空架子，其他次要的餐厅住宿不仅齐全而且豪华，这种本末倒置的服务，如果还能说是服务的话，恐怕也很难找到服务对象，当然，如果提供腐败服务或许会有“生意“可做。 
　　1.3亿的服务区能服务啥，来往的司机们哭笑不得，我想他们这种表情的背后更别有一番滋味，尽管漂亮的服务区不能为司机们提供关键的服务，但是，谁能否认那一砖一瓦建造的豪华宫殿，不全是司机们的贡献。