昌九城际高铁建设打响收官之战

 8月28日，由南昌铁路局负责建设的昌九城际高速铁路乐化站建设工地上，机声隆隆、号子声声。建设这条铁路的最后收官之战——乐化站与京九线南昌北站及南昌西环线相接的九大接口拨接战斗同时打响，来自中铁二十四局集团有限公司等单位的近3000名铁路建设者紧张施工。
 昌九城际高铁新建正线长114公里，由九江站至庐山站客车联络线、庐山站至乐化站、乐化站至南昌站3段组成，其中北端自庐山站通过联络线与提速改造完工的武九线相接，南端自乐化站分别接入既有京九线南昌北站和南昌西环线。
 此次施工项目分为三部分：一是对乐化站至南昌北站间3个接口进行拨接，开通昌九城际高铁乐化站至南昌北站间上下行方向的线路；二是对南昌西环线双线引入乐化站及乐化站内的6个接口进行拨接并连通；三是对乐化站原有的信号联锁设备进行升级换代，启用适合动车组运行的全新设备。此次施工项目多、任务重、技术要求高、施工时间长，为中国高铁建设史上大型集中施工工程之一。
 此次施工结束后，新建的昌九城际高铁将与既有的京九线、南昌西环线连为一体，昌九城际高铁将具备分流既有京九线客车和全线开通运营的条件。