四川两条“生命线”抢通

8月22日15时，随着一台推土机将路基土石方从213国道汶川方向推到映秀方向，断道九天的213国道汶川县城至映秀镇段全线贯通。来往映秀、汶川两地的灾区群众再也不用翻山越岭行走在泥泞的乱石中，救灾车辆也源源不断驶进灾区。 
　　得知这一喜讯的交通运输部部长李盛霖，通过电话对这条“震中生命线”的抢通表示祝贺，并向奋战在第一线的四川交通抢险干部职工表示亲切慰问。 
　　就在213国道抢通五个半小时之后，当晚20时30分，绵竹汉旺至清平公路枇杷岩九根桩处实现便道抢通。由此，经过九天十夜鏖战，汉清路实现人员通行。 
　　8月13日特大山洪泥石流灾害致使汉旺至清平公路阻断。8月14日，213国道汶川县城至映秀镇段有16处因泥石流而中断。灾情发生后，交通运输部，四川省委、省政府高度重视，作出周密部署。李盛霖深入213国道及汉清路灾毁路段指导抢险救灾。刘奇葆、蒋巨峰、李崇禧等四川省领导亲临一线指导抢通保通。四川省交通运输厅迅速启动应急预案，分别成立了以副厅长鲜雄和张晓燕为指挥长的两个抢通指挥部，厅长高烽频频奔波于两个抢险现场。四川省交通运输厅公路设计院、交通设计院、交投集团、川高公司以及四川路桥集团派出最强的施工队伍、专家组和机具设备。 
　　213国道抢通工程十分复杂，必须克服松软的泥石流堰塞体，翻越烧房沟明洞，并在水淹路基上通过填方构筑便道，而且抢通后的道路抗灾能力极差。四川省交通运输厅按照“先抢通、再完善、后提高”三个步骤，确立了“翻越泥石流堰塞体，靠山推进，南北夹击”的抢通思路。500多名工程人员和70多台大型机械设备一齐上阵，南北对进、同时作业。这期间，已抢通的道路三次被泥石流彻底摧毁。同时，汉清路抢通保通过程中，也遭遇山洪和泥石流多次重创。 
　　8月22日晚，四川省交通运输厅连夜召开会议，高烽要求，抢险工作不能松劲，要尽快对抢通路段进行加固完善，提高应急和救援车辆通行能力，提高再次抵御地质灾害的能力；要尽快落实保通和安全保障工作。