新书记 新希望 新号角——山西省委书记袁纯清重视现代物流业发展

□本报记者高博渐
    2010年5月31日，中共中央宣布了关于袁纯清同志任山西省委委员、常委、书记的决定。山西迎来了一个新书记。“今天，我成为山西的一员，将尽心、尽力、尽职、尽责地为山西谋发展，为山西人民谋利益。”袁纯清就职时的话语掷地有声，也让山西百姓为之振奋。
    一到山西，袁纯清便开始了快节奏的工作。从6月4日开始调研，一直到6月30日，27天时间内，他去了机关、企业、乡镇，足迹踏遍了山西11个地市中的太原、长治、吕梁、忻州、临汾、运城、晋中。
    在长治、吕梁、临汾、晋中的调研中，袁纯清多次提到转型发展、跨越发展。他说：“要做好煤炭这篇大文章，以煤兴产、以煤兴业。”他提出，山西发展煤化工潜力巨大，要明确新的主攻方向，以煤为基，构建新的产业，用节能、环保、低碳、清洁的方法发展煤化工，延长产业链条。依托煤炭资源优势，以企引企、以资引资、以商招商，大力发展新能源、新材料、物流、装备制造等产业，在一些优势领域占领制高点。
    袁纯清书记每到一处，都特别关注“安全”、“转型”、“民生”等问题，而每次提到产业发展问题，总会提到现代物流业的发展。这为沉默了多年的山西现代物流业焕发了新的生机，对山西现代物流从业人员更是莫大的鼓舞。
    “终于山西省委书记提到现代物流业的发展问题了。”一位多年从事物流工作的业内人士激动地告诉记者。现代物流这个朝阳产业，在三晋大地上，终于有了最强音，这是山西现代物流业的呼唤，也是长久的期盼。
    7月29日，山西省委在太原召开全省领导干部大会，会议以科学发展观为指导，着眼“十二五”时期又好又快发展，深刻把握国内外发展大势，从山西省情实际出发。会上，袁纯清书记表示，对山西省转型发展、跨越发展的总的定位是：以建设国家新型能源和工业基地为基础，努力建设全国重要的现代制造业基地、中西部现代物流中心和生产性服务业大省，早日建成中部地区经济强省和文化强省；“十二五”时期主要经济指标努力实现翻番。
    他具体指出了山西今后发展的“七条路径”。其中特别明确：“要围绕煤炭运销形成的巨大运力发展现代物流业。建设环渤海、黄河中游地区现代物流中心，在畅通人流、物流、信息流、资金流和商流中提升山西发展活力和竞争力。”要把山西建成中西部现代物流中心和现代生产性服务业基地，山西是能源资源大省，也是能源资源产品物流的大省，发展物流业有自己独特的优势。
    山西省现代物流业的发展问题，首次提到了省委省政府的决策上来。袁纯清书记在全省领导干部大会上的重要讲话中首次提出，要建设中西部现代物流中心和生产性服务大省；首次把现代物流业的重要地位和作用提到总体定位中；首次把现代物流业成为山西省领导干部主抓的产业上来。这是山西现代物流产业新的动员，是山西现代物流业新的发展路径，更是山西现代物流业冲锋的新号角。
    现代物流业发展水平己成为衡量一个国家、地区，甚至一个行业现代化程度和综合竞争力的重要标志，并被认为是促进经济发展的“加速器”。物流业的发展与一个国家或地区的经济总量成正比，与一个国家或地区的经济发展水平成正比。物流业，一个国家举足轻重的行业之一。在中国，物流业已占到整个国内生产总值的25%，直接关系到整个国民经济的命脉和增长速度。
    抓住机遇促转型，上下同心谋发展。煤炭产业是山西的支柱产业，而煤炭产业的发展离不开高效、一体化的煤炭物流。目前，山西多数煤炭企业以及煤炭需求企业对煤炭物流认识不足情况都是存在的，人们对于煤炭的认识，只是对煤炭资源、煤炭产销形势的关注，况且煤炭物流利润率低，很难成为物流企业、煤炭企业关注的焦点。
    观念上的滞后，导致煤炭企业以及煤炭需求企业大部分都是实行自营物流，即煤炭物流大都是由煤炭企业以及工业企业自身承担的，这样企业内部的各种物流装备、各类物流从业人员等，不能合理社会化。其次，煤炭物流市场混乱，且难以提供一体化、综合的煤炭物流。山西煤炭物流市场中，尚无专门的煤炭物流法律进行规范，导致煤炭物流经营单位过多过滥，煤价层层加码、层层盘剥，交易成本过高。
    改变山西全省上下对现代物流业的认识是当务之急。对物流业的发展建立全省领导干部首任负责制，“省长”工程。统一认识，上下同心，科学规划，整合资源，合理调配；抓住降低成本，资源共享，提高效率，才能迈出转型发展、跨越发展的大步伐。