东北亚物流信息服务网络筹建工作会议在杭州召开

 为落实在2010年5月在成都举行的第三届中日韩运输及物流部长会议上提出的建立“东北亚物流信息服务网络”，推动中日韩乃至东北亚物流信息联网工作，2010年8月19日，东北亚物流信息服务网络筹建工作会议在杭州召开。这次会议的召开对交通运输及物流行业不断深入贯彻落实科学发展观，提高交通运输“三个服务”能力，提升物流业的信息化、标准化水平，推动传统 运输业向现代物流业的转型升级都具有重要意义。

    浙江探索从物流大省变为物流强省
    浙江是制造大省、市场大省、外贸大省，在全球化的背景下，随着全球生产、全球采购、全球销售趋势的形成，浙江也成为了物流大省。
浙江省道路运输管理局局长张平平说，自2007年以来，根据浙江省委、浙江省政府提出的“建设大港口、建设大路网、建设大物流”现代交通发展战略，制订了交通物流业发展的基本思路、工作目标和实施方案，按照交通运输部“物流公共信息共享平台试点示范项目”的要求，加快开发公共平台建设，目前已建成一个数据管理中心，5个数据交换服务器、10个物流相关软件；加快与各省市、大型物流企业合作，与日韩两国签订合作框架协议；与中国物品编码中心、中物联等国内30多家物流信息服务商签订物流信息交换标准并加强课题研究。
张平平指出，在省政府与交通运输部的统一领导下，平台共建小组按照多省共建、多层共建、多方共建、多国共建的模式，扎扎实实地推进平台和物流标准体系建设。已向省政府提出建立保证平台运转的相关机构，交通物流协会就平台的后期开发、维护、运营、监管等进行筹备。

    经济需求催生“东北亚物流信息服务网络”
    东北亚是当前世界经济活动的中心之一。2008年，中、日、韩三国的GDP总值约占世界经济的17%，三国产生的部价值约达4。5万亿美元，占世界贸易总额的14%。日前，三国之间的货柜吞吐量占全球年吞吐量总量的3成以上，是亚洲最大的运输链。然而，中日韩三国间物流信息联网不畅，效率不高。”
2010年5月，在“第三届中日韩运输及物流部长级会议”上，三国签署了《第三届中日韩运输及物流部长会议联合声明》，同意建立“东北亚物流信息服务网络”，以推动三国物流信息交换。 
    交通运输部国际合作司司长局成志说，通过本次筹备会议，要进一步完善组织方案和技术方案，听取各方对东北亚物流信息服务网络发展的意见和建议。为形成大物流网络体系，要消除部门和行业的堡垒，形成合作共赢的局面。 

    下阶段工作重点
    局成志司长在会上布署了下一个阶段的工作重点。他说，要根据会议精神，进一步完善合作备忘录，抓紧与日韩两国沟通试点工作方案，确定合作机制备忘录；做好第二次筹备会议准备；做好中日韩物流发展论坛相关工作。

    在本次会议上，浙江省运管局胡奕军处长介绍了东北亚信息服务网络组织方案，浙江物流电子枢纽副主任沈国庆介绍了东北亚物流信息服务网络技术方案的第一部分，交通部公路科学院副部工程师、省运管局副局长魏凤介绍了技术方案的第二部分。

    参加本次会议的有交通运输部国际合作司、综合规划司、道路运输司、科技司、浙江省交通厅、山东省交通厅、省际共建信息平台领导小组、交通部公路科学研究院、中交协、中国港口协会、中物联、中国物品编码中心、中国电子口岸数据中心、中外运、中国邮政、中储运、招商局物流、上海港、青岛港、天津港、宁波港、大连港、中远物流、中海运、中铁快运、上海亿通、大连海事大学、广州电子口岸、浙江电子口岸等国内著名企业。

    东北亚物流信息服务网络筹建工作会议的召开，为共同推动我国物流信息化的发展，拓宽工作领域，为现代物流产业更好更快的发展必将产生重大的影响。