打造中国北方的大物流中心

2007年，赤峰城区新开通了10路公交车，由赤峰火车站始发，终点是内蒙古红山物流园区。自此时起，内蒙古红山物流园区这个陌生的名字，进入了红山百姓的视野。
内蒙古红山物流园区位于赤峰城区北出口，雄居306国道，与赤通高速、赤大高速、即将开通的赤朝高速、赤承高速相接，并有铁路与京通线、沈赤线、赤锦线相连，即将开工的京沈高铁也将纳入红山物流园区的网络。这个地方，在5年前，还是一片荒地。而现在，已经是车流滚滚的大物流中心了。
每天刚蒙蒙亮时，红山区各大商贸市场内已是人头攒动，大包、小包的货物正紧张有序地装卸，记者在红山物流园区看到，满载钢筋、矿石、水泥以及粮食、食品、果品等货物的各种车辆往来穿梭……，随着盛夏的到来，红山区的商贸物流领域也迎来了一个新的繁忙季节。近几年来，红山区经济社会的快速发展，城市规模的不断扩大，让现代服务业迎来了真正的春天，红山物流园区也真趁势而起，成了红山经济发展的新引擎。在它的带动下，松山物流园区、喀喇沁和美工贸园区也开始启动，它们与赤峰商业步行街、千禧建材市场、西城菜市场一起，构成了赤峰层次分明的商贸物流业新格局。
据介绍，现在，红山物流园区成立4年，每年运出运入各类物资300万吨。其中矿产资源日吞吐量3000吨，钢材年交易量达60万吨，汽车年销售收入超过25亿，物流园区管委会的一位负责人说，今年预计全年交易额将达80亿。
记者走进园区，放眼望去的是一派繁忙景象，听这里的人说，就在5年前，这里还是一片荒地呢，现在，已经是大物流中心了。2009年，园区实现交易额55亿元，税收1.2亿元，就业人数10000人。2010年，园区预计入驻企业达到170家，实现交易额80亿元，税收1.8亿元，增加就业人数3000人。预计到2011年园区建成，届时年货物吞吐量可达200万吨，仓储量可达120万吨，年交易额达到150亿元，利税3亿元，安置就业3万人，将建成辐射蒙冀辽的现代化综合性物流园区。