九州通荣登“5A”榜引发的思考

近日，九州通医药集团股份有限公司等3家鄂企登上了国家5A级物流企业榜单，对于湖北物流行业来说，这可谓是一件大喜事，从2005年物流A级企业评定工作开始起，湖北一直缺席“5A”，而此次九州通在内的3家鄂企首度登上“5A级”榜单，彻底终结了湖北没有5A级物流企业的历史，其实际意义自然不言而喻。 
　　有权威数据分析，湖北省物流企业有5000多家，每年申报国家3A级及以上物流企业的却只有十几家。而能够像九州通这样获得“5A”荣誉的物流公司，更是寥寥无几。这一现象引发我们思考：为何湖北企业对“评A”不感冒？对此疑问，一位湖北物流企业负责人曾说，“5A名头并不能给企业带来很实际的好处，而且每次申报和评审的过程复杂且漫长，耗费大量人力物力”。
　　由此可见，湖北的企业就跟它的人民一样，讲求实惠，能否获得真正的实际利益是决定企业是否参与其中的主要衡量标准。如今，中国的各种评估评选活动多如繁星且鱼龙混杂。那么，门槛的高低、评估的权威性、活动品牌影响力和社会认知度的高低，应当是企业衡量的首要因素。当物流企业拿到“5A”牌匾，就像拿到奥斯卡小金人一样，仿若“金字招牌”时，“评A”对于物流企业来说只会是必不可缺了。
　　另一方面，政府部门对A级物流企业的政策扶持，也是决定企业对“评A”热情与否的因素之一。一般参与“评A”的物流企业，都是具备一定综合实力，经营规范化，且达到一定行业标准的大中型企业，他们也自然想通过权威的评估，获得社会的广泛认可与政府的扶持。在国内其他城市，凡是申请5A级物流企业的，政府有很多奖励措施来鼓励企业，例如“评A”成为竞标加分条件，融资中成为授信额度的条件等。但是在武汉暂时还没有政府部门出面做这样的工作。而且在全国物流协会中，武汉物流协会也是成立比较晚的一家。
　　当然，这种情况近年已出现改观。今年8月3日，在长春举行的全国A级物流企业授牌大会上，九州通等3家鄂企终于首度登上“5A”榜单，站在了物流行业的最前列。正如九州通医药集团技术总监谷春光所说，“这既是对企业自身综合实力的肯定，也是促进企业进一步提升的动力”。湖北省物流与采购联合会副会长刘明发在接受记者采访时也明确表示，拿到“5A”的金字招牌，企业一方面可以获得国家一定的政策扶持，另一方面也能提高企业的服务质量。
　　总而言之，政府多加政策扶持，企业多修炼内功，主办方提升评估含金量，三管齐下，相信中国“5A”榜的湖北企业阵容将日益壮大，这对湖北整个物流的良性健康发展必然有诸多好处。当然，这也是规范我国物流行业标准的最有效途径。