吉林年底前水毁公路基本恢复通行

洪灾给交通基础设施造成严重破坏，致使25条国省干线114处主要路段一度交通中断。在灾后重建工作中，如何将水毁公路恢复灾前水平？16日，记者专访省交通运输厅厅长王树森。王树森表示，省交通运输厅特制定全省交通运输基础设施灾后重建实施方案，指导交通运输灾后重建工作，保障交通运输安全畅通。 
　　拨付1.55亿元抢险资金 
　　据王树森介绍，洪灾给交通基础设施带来严重破坏，25条国省干线114处主要路段(国道4条12处、省道21条102处)、1875条农村公路2735处路段，一度中断交通。 
　　灾情发生后，省交通运输厅紧急下拨抗洪抢险救灾资金。陆续向灾区拨付水毁抢险资金1.55亿元。目前已打通国省干线公路20条109处、农村公路1687条2330处。 
　　如何保证高速公路的建设？王树森表示，水灾影响严重的吉林至草市等高速公路项目，将协调各个方面尽快恢复电力通讯和运料通道，力争在最短时间内恢复施工。对受水灾影响的其它计划通车项目，力争各项目在年底前陆续实现通车。 
　　确保救灾物资的运输 
　　王树森说，为尽快恢复水毁交通运输基础设施，省交通运输厅还制订了全省交通运输基础设施灾后重建实施方案。坚持先急后缓，先通后畅，确保交通运输安全，确保救灾物资和灾区恢复重建物资交通运输。首先将核实灾情，摸清水毁损失。核查工作是灾后恢复重建工作的基础。 
　　王树森表示，交通运输是经济社会发展的命脉，必须尽快恢复。损毁客运场站和管理设施将尽快恢复运营。今年年底前，所有水毁公路基本恢复通行，其中，国省干线公路(不含新调增省道，下同)和旅游公路的路基、涵洞全面恢复，同时完成必要的安保工程。农村公路路基、必要的桥涵要基本恢复，满足重建家园、恢复生产的需要。 
　　降低成本简化审批程序 
　　对于下一步灾后重建的具体措施，王树森说，为尽快修复水毁公路基础设施，降低灾后重建成本，要求各级交通运输部门协调本级政府简化审批程序，改进审批方式，提高行政效率，尽量缩短审批时间，加快项目前期工作进程，出台支持政策，在施工材料、施工场地等方面提供保障。省交通运输厅对具备条件的灾后重建项目优先安排计划并按建设标准予以投资。