厦门铁路货场动工驱动海西物流升级

 8月9日，厦门前场铁路大型货场破土动工，标志着海西地区最大的现代铁路运输与物流产业枢纽建设正式启动。
 前场铁路大型货场位于沈海高速公路、鹰厦铁路、324国道等大动脉的交会处，全长约5.5公里，最宽处约1.2公里，横跨厦门市的海沧区和集美区。它是福建省第一个铁路和地方合作开发的大型铁路货场，由南昌铁路局与厦门港务控股集团、象屿集团等共同投资、管理。
 该货场设有铁路作业区、物流功能区和综合商务服务区。其中，铁路作业区内布置集装箱、普通成件包装、粮食、长大笨重货物四大类货物装卸线；物流服务区内布置工贸配送、特种物流、建材分拨、机电配送、粮食与冷链物流等六大功能区。
 前场铁路作业区规划分两期建设，第一期与厦深铁路同步建成，第二期2020年建成；物流功能区规划分三期建设，将分别于2011年、2020年和2030年建成。据预测，2015年、2020年、2030年货场的吞吐总量将分别达到1799万吨、2448万吨和3670万吨。
 有关负责人告诉记者，前场铁路货场投入运营后，与厦门其他的临港物流园区分工协作，辐射服务中西部地区，将成为大陆对台湾物流通道的重要节点。前场货场届时将开通全国各大片区的五定班列，成为全国铁路运输物流化的重要试点和铁路货运最大的集散地之一。