湖州市:“GPS”报港一年节油百万升

2010-8-10 21:29:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
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 船户不用再进站停靠,通过GPS定位服务终端就可以实现报港,跑太湖航线的船户不但感受到了科技带来的便捷,自己的钱包也更鼓了。  

  “船舶一旦进入扎口监控区就会在电脑屏幕上显示,我们只要轻轻点击一下就可以了解它的基本信息,只要符合相关规定,就无需停船办理手续,直接进出新港口。”近日,太湖港航管理检查站的负责人向我们演示了GPS免停靠报港管理系统。我们看到,该系统显示的信息由电子地图、视频监控画面和船舶基本信息组成。 

  船舶一进入监控区域,电子地图上就会出现一个表示船舶位置和航行方向的光标,同时视频监控窗口中显示船舶的实时航行画面,操作人员只要点击电子地图上的光标,船舶基本信息窗口中就会出现船号、船舶缴费信息、签证信息等,帮助港航管理人员判断该船是否需要停靠报港。

  “有了这个系统,我们进出太湖就方便多了,不但节约时间,长期算下来还省不少油。”安装GPS定位服务终端设备近一年的船老大金新感触颇深,他还为此算了一笔经济账,“以前每次进太湖都得停船报港,船一停就要耗去8.5升柴油,折算起来要50元呢!我每个月往返上海10个航次,就得多花1000元的油费!一年下来花费在停船报港上达1.2万元。自打装上了这个高科技设备,不仅免去了停船报港的麻烦,又享受到了各类信息服务,还省下了一笔不大不小的开支,真是一举多得啊!”

  据了解,湖州市从2008年5月开始推出GPS定位服务终端,尽管有相关补助措施,肯为之买单的船户却并不多,办理安装手续的船户寥寥无几。自从太湖航线实施免停靠报港后,船户渐渐认识到免停靠报港带来的效益,开始踊跃地加入到安装服务终端队伍中去。据湖州港航处太湖站站长唐群介绍,太湖航线目前已有1000余艘船舶享受了GPS免停靠待遇,按一艘船平均每月跑5个航次计算,享受免停靠报港后,每个月可节油85升,折合500余元。以此类推,1000艘船舶每个月可节油8.5万升,一年便是102万升,折合600万元,节能减排效应尤其明显。
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