物流大项目助佛山制造提速
2010-8-10 21:07:00 来源:物流天下 编辑:wuliuba 关注度:摘要:... ...
昨日,佛山“美旗城”推介会举行,其招商重点瞄准佛山建材、白电和五金等。同一天,南海九江中铁物流广东钢材交易中心项目正式签约,未来将形成超过80亿的钢铁物流加工配送中心。大型物流、采购中心等的落户,将有力推动“佛山制造”更好的走向全球。浙江物流网
颇受关注的佛山“美旗城”将于明年10月对外营业。昨日举行的美旗项目推介会透露,佛山“美旗城”还将建成为美旗三大数据中心和备份基地之一。 浙江物流网
佛山成美旗总部基地
华南(佛山)国际采购与区域物流中心是美旗集团试水其“非加价”模式的第二站。两年前,美旗在福建泉州投资25亿美元兴建海峡西岸国际采购与区域物流中心。该项目一期工程拥有4000个交易席位,设有纺织服装、鞋帽、皮革皮具、建材等四大行业从原料到成品的交易中心。
“海西项目主要辐射东南地区及海峡两岸,而佛山美旗城则是全球总部的概念。”中国美旗控股集团战略决策委员会主席谢秉臻说,北京、上海和佛山是该公司辐射全球的三大总部基地。除了重点吸引世界品牌采购,三大全球总部基地还将建立数据中心和备份基地。
重点瞄准佛山优势产业
据介绍,要入驻佛山美旗城的基本门槛是20万元的席位保证金和50万元的授信保证金。而对于无对价抵押实力的中小企业来说,授信保证金可通过美旗担保。
目前,佛山美旗城已将重点瞄准陶瓷建材、白色家电、五金等产业。
将带来3万亿元物流量
佛山区位和成本优势及雄制造业基础,是吸引美旗的重要因素。在谢秉臻看来,佛山“美旗城”可得到很好产业支撑。“佛山工业总产值达1.3万亿元,也就是说有2万多亿元的物流量,如再往外辐射到广州、中山、江门,至少可带来3万亿元的物流量。”
此外,美旗与银行、物流企业的良性合作,也将帮助佛山企业解决供应链需求,降低交易、生产和物流成本,并逐步取得产品议价权。
中铁物流“大鳄”进驻南海九江
继首钢之后,昨日,由中铁物资广州公司投资的广东钢材交易中心项目在南海九江破土动工。项目总投资6.8亿元,总用地150亩。其中,首期用地83亩,投资3亿元,将于今年年底建成,并于明年开业。届时,项目年销售量将达到200万吨以上,销售额超过80亿。
中铁物流落子九江
据了解,广东钢材交易中心项目是由中铁物资广州分公司投资建设,项目总投资额6.8亿元,总用地150亩,首期用地83亩,投入资金3亿元,于年底建成,明年开业。另外,该项目二期合作协议将在今年底签订,并以钢材加工配送为主。
中铁物资广州公司总经理李昭明介绍,广东钢材交易中心项目是中铁在广东地区的唯一落子,今后将借助央企的品牌效益,吸引上海、广州等地更多的中铁客户入驻九江,着力打造集销售贸易、加工物流、仓储、融资质押为一体的现货交易大卖场,为周边众多企业、贸易商提供交易平台。
而随着首钢、中铁物资等央企物流“大鳄”入驻,南海九江已逐步形成以央企为龙头、多类型企业共同参与的港口物流体系,摆脱过去车队加仓库的简单物流发展模式。
广东省金属材料流通协会执行秘书长任宝德指出,南海九江引入中铁物流等央企进驻,在地区物流体系中形成良好的集聚效应,有利于九江乃至整个佛山物流体系的完善和发展,对于促进地区经济发展具有重要作用。
低成本助推“佛山制造”加速
李昭明说,九江位于佛山中部,除了拥有良好的地理条件,低廉的成本也是央企来此发展的动力。
目前,南海九江中外运码头正在申报一类港口,一旦成功,将可以与台湾、东南亚地区直航,佛山就有了自己的出海通道。据预计,未来九江港口“吞吐能力将达到集装箱百万吨、散货千万吨”。
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