南京新增6处互通立交绕城公路拟变身双向十四车道

昨天，南京绕城公路（柳塘至刘村段）城市化改造工程开始环评公示，根据初步方案，绕城公路将打造成双向十四车道（8个快车道加6个辅道），预计青奥会前建成通车。据介绍，年票制届时如果得以实行，那么现有绕城公路收费站将撤除“打包”到外围收费站，绕城公路将成为南京一条“免费” 
　　的城市道路。 
　　绕城公路城市化改造的起点确定为东杨坊互通，终点为绕城公路与宁马高速相交的刘村互通。 
　　目前，绕城公路为双向六车道，两侧还各有一条“硬路肩”，路面并不窄。相关人士介绍，在绕城公路的城市化改造中，“硬路肩”将被改成快速车道，形成双向八车道的快速通道，时速设计与现在一样，100公里/小时，全线没有红绿灯。其次，在快速车道两侧各设14米宽的单向三车道辅道，辅道采用城市主干道标准，辅道和主线之间设置20~30米绿化带。 
　　记者获悉，本次改造工程主线涉及新增互通6处（徐庄互通、钟学路互通、石扬路互通、大校场互通、宁丹互通、黄河路互通），改建互通5处（东杨坊互通、万家楼互通、五百户互通、铁心桥互通、油坊桥互通），7处利用现有互通。