罗辉林：淘宝该怎样“云物流”？

  据有关媒体报道,星晨急便创始人陈平最近携 “云物流”的时髦概念与阿里巴巴喜结良缘。不过在我看来, “云物流”只不过是装“旧醋”的 “新瓶”而已!只是改个方式进行集中,然后分发而已。“最初和最后一公里”的问题还是没有解决。快递的成本能显着降下来吗,服务水平能明显提高吗?不可能!换了种方式,还是壮大自己,通过大店压榨底下的小快递商而已,进而是最基层的快递员工!物流的瓶颈问题还是没有解决! 

淘宝网做电子商务很成功,不过在物流上确实是个外行。守着巨大的满街门店资源就是不知道转化为物流优势。知道物流最看中的资源是什么吗?网络!不然联邦快递怎么愿意拿4亿元去收购与王树生合作建起来的网点?马云知道淘宝武装起来,并且能利用的终端网点有多少吗?几千万元,甚至上亿元,不过做物流的似乎看不到,也不知道怎么利用起来。 

具体的讲,就是充分利用那些临街实体店,最初和最后一公里,由卖家和买家到他们最近的实体店完成。淘宝物流只需要运作中间集送分拣转发的问题!最初一公里,最后一公里。只需要稍微改造淘宝就可以做到全程的信息监控。这就够了,配合淘宝的信用体系,以及适当的利益分成,淘宝物流就不仅能提供电子商务物流业务了,而是可以面向全社会提供物流业务,只需要发货和收货方拥有淘宝账号即可! 

最初和最后一公里是快递和物流业的难题,占了单件运作成本中的大部分。美国由于社会治安环境好,物流快递在送给个人是不怕丢失。无论有没有人签收,就直接放在收货方的室外邮箱。中国不行!曾经到小区保安的物流运作,由于无法对终端的信息监控和考核而无法运作。淘宝的平台在此占有巨大的优势,可惜还没有发现淘宝物流的人知道怎么使用,真是浪费! 

如果淘宝成功,邮政快递都可将会被打败,因为网络到哪里,淘宝物流将到哪里,网点会超过邮政!