燃油降价以及全球经济复苏将使联邦快递受益

美国联邦快递上一季度的财报让投资者眼前一亮。距离下一季度的财报公布还有两个月，投资者们似乎已预知到下一季度的财报将看到什么。联邦快递刚刚公布了本季度和年度的远景预期，下面对其预期做一分析。 　　昨天联邦快递这个包裹运送巨头透露，上次公布财报以来公司业务进展非常顺利，它已准备好在本季度加大投入。同时，联邦快递称其2010年第一季度每股收益将在1.05-1.25美元之间，这一数值将是去年同期每股收益的两倍，并且远远超过华尔街的预期。
　　联邦快递认为其股票行情看涨主要是“因为航运和陆运业务量增长好于预期，进而使收入的增长也超过了原预期”。在仔细剖析联邦快递的官方措辞之后，富国银行的分析师暗示亚洲业务的增长，尤其是苹果iPhone和其他手持设备运输需求的增长都刺激了联邦快递的增长。
　　对全球经济恢复的预期
　　联邦快递业务情况是全球经济的晴雨表，联邦快递进一步称其预测是基于它对于燃油价格的预期和全球经济持续稳健恢复的信心。
　　解读：从联邦快递的角度来看，燃油价格不太可能在今后几个月上升。为了进一步规避风险，联邦快递未雨绸缪，计划从波音购买6架节能型777跨国运输机，富国银行的分析师称购买这6架飞机很有可能是基于中国业务的增长。
　　我们从另外一个角度来看，虽然宏观经济的恢复情况要比今天公布的消费者信心指数显示的强劲一些，但是经济恢复的程度还没有让投资者吃下定心丸。从联邦快递仅仅将其第一季度的每股收益提高0.2美元而没有提高之后季度的相应预期值这一点，我们也能看出其对宏观经济恢复的预期似乎有所保留。此外，经调整后，联邦快递预期其年度每股收益区间为4.6美元至5.2美元，高于此前4.4美元至5美元的每股收益区间。去年，联邦快递宣布其年度每股收益为3.76美元。
　　当然，好消息是与联邦快递类似，UPS上周也公布了不错的年度远景预期，将其预期年度每股收益值的区间上限提高至3.45美元。
　　关于员工津贴
　　最后，联邦快递还决定从1月1日起恢复员工401（k）计划的公司付费部分。仔细想想，如果其对经济恢复没有足够的信心，联邦快递完全不可能会有上述动作。