外高桥港区结构调整“三合一”

 近来，随着国际汽车市场的走向复苏，上海港汽车滚装业和物流需求也得到了迅猛增长。今年上半年，上海港一次性卸下1210辆宝马、保时捷，创历史新高。据了解，上海国际港务集团公司已对建设中的外高桥港区六期工程悄悄调整了结构，总体布局展现集装箱、汽车滚装和物流园区三大功能并举。预计该港区于今年年内完工并投入使用后，将成为多方位、高附加值的物流服务平台。 
一批码头设施已经建成 
    外高桥六期工程是上海港继洋山港开发以后的又一个新建港区项目，相比上海港以往的重大工程建设项目，它是在上港集团受到全球金融危机严重影响，集装箱吞吐量有所下降的背景下，坚持建设的。 
    上港集团管理层今年一再要求该港区在总体布局上展现出集装箱、汽车滚装和物流园区三大功能，并进行了具体工程项目的功能细化，力图将来在该港区开展分拨、配送等增值业务，成为上港集团可持续发展的新的重要平台。 
    外高桥港区六期工程指挥部表示，已经按照功能调整的思路，进行了实质性操作，比如，加强了与有关方面的协调、工程规划报审、工程设计调整、施工图修改、管理信息化的提升、部分合同后续变更。 
    外高桥六期正全面推进管理区、多层停车场等工程项目建设，按照节点目标如期完成建设水工码头和集装箱堆场、道路。 
一次卸下1210辆豪车 
    如今，汽车滚装业和物流配送已是上海港的亮点。今年上半年，外高桥的上港集团海通公司，汽车滚装业呈现爆发性增长，码头装卸量同比上涨227%，在全国四大口岸滚装市场占有率位列第一；物流收入同比上涨195%。 6月17日，商船三井公司的“阳光精英”轮在码头卸下1210辆宝马和保时捷，至此，海通公司吞吐量达32.5357万辆，超过2009年全年装卸水平。 
    船多货多使得泊位和场地紧缺。海通公司上半年积极联系外借堆场，将外高桥五期的集装箱码头投入使用，还在外高桥六期现有码头经常3船、4船同时靠泊作业。 
今年要完成投资总额近一半 
    据上港集团介绍，上海港外高桥港区六期工程项目经国家发改委于2009年 1月 24日以 （发改基础（2009）298号）核准。工程建设规模：码头长1538米，布置1个10万吨级和2个7万吨级集装箱泊位；2个5万吨级汽车滚装泊位，其内侧2个长江驳泊位。设计年通过能力：集装箱210万标准箱和汽车73万辆。 
    上港集团计划出资479128.7万元。2009年内投入131411.8万元，累计投入252573.3万元，完成计划的52.72%。该项目预计将在2010年完工并投入使用。 
上半年进口车市场“爆棚” 
    上海港汽车滚装业的迅猛增长仅仅是中国进口车市场的一个缩影。据中国进口汽车贸易中心的统计数据显示，今年1-5月，进口车上牌量达到243797辆，同比增长94.6%。 
    今年各品牌进口车在中国市场全面发力，各豪华品牌在华销量攀比之风再次兴起。按照车企的规划,在5年之后,仅奔驰、宝马、奥迪三大品牌,年销量就可能会接近百万。 
    高盛公司的研究报告表明,到2015年,中国将登上全球奢侈品消费市场的巅峰。中国超过美国,成为全世界第一大豪华车市场,只是时间的问题。