危货车为何这般“飙车”

□本报记者 张华义
    “飙车”一词近年来一直在媒体保持高曝光率，特别是去年的杭州富二代胡某飙车撞死大学生谭卓的恶性案件发生后， “飙车”更是让百姓望而生畏，深恶痛绝。不过杭州飙车案似乎并没有给某些司机带来警醒。许许多多的飙车案例仍在各地接连上演，而且花样不断翻新，大有愈演愈烈之势。文中的王某驾着载有21吨汽油的危货车在高速公路集体大玩 “飘移”，便是其中的典型。
    王某驾驶的危险品车因与时某车辆发生小刮擦后，为了讨回 “公道”，不失面子，便在高速路上玩起了 《极品飞车》。而21吨汽油罐无疑是一个拥有巨大能量的 “炸药包”，拉着一车炸药去飙车，司机王某的胆可真不是一般的大。万幸的是，此次王某飙车并未造成重大事故的发生，否则后果真是不堪设想。
    那么，王某为什么有这么大的胆子？以至于将交通法规及他人生命财产安全等统统抛于脑后？一位多次参与处理飙车案的律师告诉笔者，国内飙车案不断发生的重要原因之一，是相关法律法规监管不到位，执法部门执法不严，造成有关个人及公司法律意识淡薄，漠视法律现象时有发生。看来严格执法才是遏制此类事件发生的 “铁腕”。否则路上的司机与车都将变成脱缰的野马。当飙车在法律承担上成为没有成本的游戏时，相关人员就可能突破心理自律，疯狂地驾驭钢铁怪兽，去危害社会。
    王某胆大行为的另一根源应该归咎于其就职物流公司的管理不善。首先可以肯定的是，该公司对所属危货司机安全法规教育不到位，致使司机法律法规意识、责任意识淡薄；在王某开车追击过程中，其同事不但不及时制止，还另开 “炸药包”前去助阵，足见此类现象在该公司并非个例。其次，公司平时管理肯定不够严格，对危货司机存在着平时少管或者不管等现象，放任自由，令其养成不良习惯，心理承受能力差，受点刺激就可能发生不可遇知事件。
    不过，当我们责备物流公司及危货司机的同时，相关管理部门也难辞其咎。试问一下，这样一家管理不善的物流公司是怎样拿到危货运输的营业执照的？这样一群危货司机又是怎样得到驾照及相关从业证件的？这就说明相关权力部门存在把关不严、审核不严、要求不严、管理不严等问题。