辽宁提前3个月完工 滨海公路辽河特大桥主桥合龙

7月22日，在凌晨的大雨中，滨海公路辽河特大桥主桥顺利合龙，比预定工期提前了3个月。截至目前，大桥桩基等基础工程已经全部完成，塔身全部封顶，工程正转入桥面路基的铺设阶段。预计大桥将在今年10月顺利通车。 
　　据介绍，辽河特大桥是长江以北地区跨度最大的斜拉桥，也是我国第一座积雪冰冻地区的大跨径钢结构桥梁，因此被誉为“东北第一桥”。 
　　辽河特大桥工程2008年8月开始施工，总投资12亿元左右。大桥起于营口市新兴大街以北，终点连接盘锦市滨海公路。特大桥路线全长4440米，其中桥梁全长3326米，主桥长866米;主跨436米，桥梁净空39米，桥下能航行万吨巨轮;采用双向6车道一级公路建设标准，设计时速为每小时80公里。大桥抗震烈度为7度，能抗强风，并可以抵御300年一遇的洪水。 
　　建成后的辽河特大桥将使营口与盘锦的路程缩短60公里，车程缩短至5分钟，实现营口和盘锦两市的“零距离”沟通，对推进营口、盘锦两市区域经济一体化进程，带动和协调沿海与内陆经济联动，都将起到至关重要的作用。