武汉至城陵矶海轮航道昨开通

本报讯 昨天上午10点半，随着市长黄兰香与交通运输部总工程师徐光、长江航务局局长唐冠军等郑重地按下启动仪，早已满载集装箱的“畅通9号”海轮鸣笛起航，这标志着长江干线武汉至城陵矶228公里海轮航线正式贯通，今后海轮每年5至9月可自由进入城陵矶新港。中央及省、市有关领导谢曼莹、曹德胜、宋爱华等出席开通仪式。
    城陵矶港是湖南惟一对外开放一类口岸，对于湖南发展外向型经济具有重要作用。但受航道条件限制，多年来海轮航线止于武汉。长江干线武汉至城陵矶河段上起洞庭湖口，下至湖北武汉长江大桥，是长江黄金水道承东启西的重要河段。
    长江航运经济研究所研究表明，海轮航线延至城陵矶后，武汉至城陵矶航道整体通过能力每年提高1.46亿吨，每年增加海轮航道通过能力1.16亿吨，带来直接经济效益35.36余亿元，同时拉动沿江GDP增长149.3亿元。黄兰香代表市委、市政府感谢交通运输部和长江航务局对岳阳航运物流经济发展的大力支持。她着重指出，长江干线武汉至城陵矶河段海轮航道开通，是岳阳乃至湖南航运发展史上一个新的里程碑，有利于化解长期以来制约岳阳口岸直航和湖南东进出海的运输瓶颈，提升城陵矶港吞吐能力，降低外贸物流成本，优化货物运输方式结构，构建岳阳水陆并进的大口岸、大通关、大物流、大开放、大发展的格局，促进长株潭城市群、武汉城市圈“两型社会”建设，推动岳阳经济又好又快发展。