绥芬河物流搭上“保税区”大平台

日前已进入封关预验收阶段的绥芬河综合保税区，结合实际，出台了多项有关土地、信贷、服务等配套优惠政策和措施，重点发展进出口加工、国际贸易和现代物流三大产业。
　　延伸进出口加工产业链
　　绥芬河综合保税区享有省和国家多项优惠政策：绥芬河综合保税区对境外入区的企业建设所需物资、自用的生产管理设备等免关税和进口环节税；对境外入区的企业加工出口所需的原材料和在区内存储货物等实行保税；区内企业免征区内加工环节增值税，减少了企业的投资成本，提高了产品市场竞争力。
　　入区企业可充分利用综合保税区免税、保税、缓税的优惠政策，整合日、韩等国企业充裕的资金、俄罗斯远东富集的资源、国内充足的劳动力等诸多优势，做大做强进出口产业，形成区内外配套的完整加工制造链和产业体系，带动全省进出口加工业的发展。
　　绥芬河口岸因具备特殊优势，已成为国内进口俄罗斯资源的重要基地，年进口木材近800万立方米，占全国进口俄罗斯木材总量的1／3。煤炭、重油、铁矿砂、纸浆、矽钢片等商品的进口数量十分可观。这些进口产品可进入综合保税区进行加工，不仅使产品过埠附加值增加，更会带动区外产业的延伸。
　　拓展国际贸易新渠道
　　绥芬河综合保税区还为我省进口日、韩及欧美地区高价值、高关税商品，做大做强进出口贸易，转口贸易提供了广阔的平台。
　　绥芬河综合保税区对进口企业实行免证、免配额管理，货物可以在保税区内储存、展示，对国内销售后再完税，从而可以缓解企业流动资金的压力；对于出口业务，国内货物进入综合保税区就视为出口，可立即获得退税，出口货物也可以在区内储存、展示、销售，同样可以缓解企业流动资金的压力。
　　俄罗斯远东地区民用商品匮乏，从最初的瓜果蔬菜、服装鞋帽，到建筑装饰材料，再到电视机、电话机等日常家电产品，到现在的电脑、服务器等电子产品，俄罗斯对我国各类民用商品需求日益旺盛。相对沿海地区，绥芬河具有土地能源成本低、对俄潜在市场需求庞大等优势条件，对中高端制造业有很大的吸引力。最优惠的政策条件，使得企业的投资环境更优化，投资方式更灵活，可吸引大量的国内外投资齐聚区内。在当前经济形势下，有望成为沿海众多加工贸易型企业梯度转移的最佳避风港。
　　打造现代物流集散地 
　　随着绥芬河口岸扩能改造，哈绥电气化高速铁路、301高速公路与综合保税区建设同步实施，预计改造后的绥芬河铁路口岸过货能力将达到3000万吨。
　　由于保税物流的政策优势以及绥芬河口岸的区位优势，综合保税区将集聚我国东北乃至俄远东地区的大量货物，充分利用“区岸联动”的优势，为广大企业搭建一条方便、快捷的物流通道，并形成国内各口岸联网互动的保税物流网络体系，成为辐射整个东北亚地区的物流中心枢纽和最大的物流开放平台，打造黑龙江省的出海口，东北亚区域进出口商品集散地和物流枢纽中心，可充分满足企业便捷高效的物流需求。
　　目前，已有韩国釜山港湾公社、香港(中国)边境物流有限公司、中国邮政速递物流公司等知名物流集团有意入驻综合保税区，绥芬河综合保税区将充分利用地缘优势，吸引国内外先进物流企业，把综合保税区打造成为黑龙江出海口、东北亚区域进出口商品集散地和物流枢纽中心。