深汕公路一期改造未动工 沿线居民受影响

要想富，先修路。这句话道出了交通建设对于经济发展的重要性。然而，在坪山新区坑梓街道，路虽然在修，却从2007年12月18日深汕公路一期改造工程正式开工至今，工程迟迟未能竣工。这不仅导致沿线居民出行难，道路沿线店铺经营大受影响，更为重要的是，在特区内外一体化和深莞惠的合作中拖慢了坑梓发展的脚步。 　　 
　　“这路到底什么时间能修好？”7月12日，记者来到坑梓街道，在正在改造的深汕公路上，看到被挖开的路面、蓝色的围挡和几台作业机器，却未见施工人员的影子。 　　 　 
　　　从市区乘坐公交车去坑梓，没有直达线路，必须要转到龙岗，然后才能到坑梓，单程时间最少需要2个小时。 　 
　　　公交车停在坑梓一处用水泥墩围成的临时公交站台边，乘务员报的站名为龙田路口。从路牌上可以看到，记者脚下就是深汕公路。原本双向六车道的深汕公路，由于道路改造，西边一侧路面已经被一排蓝色铁皮围挡拦住，路面全部被挖开，泥土裸露在阳光下。各种类型的车辆像蜗牛一样在路上爬着，声声汽笛轰鸣作响。 　　 
　　据了解，坑梓办事处范围内的深汕公路改造工程属于一期工程，起于深圳、惠州两市交界处的公路收费站，终于中山大道与东纵路相交处，总概算64715万元，全长12.5公里，为城市一级主干道，双向六车道。开摩托的老范今年快50岁了，他说，2007年年底时看到了开工，至今却仍未见到竣工。