新疆打造完善立体交通运输体系 为促经济腾飞

新疆打造完善立体交通运输体系，为经济腾飞保驾护航。中央台记者孙涛、吐鲁番台记者刘强报道。 　　 
　　“七一”前一个高温的傍晚，吐鲁番市老艺人林秀珍又为社区的老伙伴唱起了她的拿手歌曲——《抬头望见北斗星》。 　　 
　　年轻时，林秀珍是学校文艺队的骨干，在那个信息不畅，广播、电视也不普及的年代，林秀珍经常要跟随文艺队下乡到各个乡村进行演出，难走的土路、山路让老人印象最深。 　　 
　　林秀珍：到各个村演出的那路都是沙石路，很慢，到一趟乌鲁木齐180公里要走10个小时，早上早早走晚上才能到。 　　 
　　时代变迁，从上世纪90年代开始，新疆掀起了一轮道路建设高潮，形成连接内地、通达各地州市，面向中亚、西亚、南亚乃至欧洲的公路网络，经历过前后巨变的老人更是感慨万千。 　　 
　　林秀珍：现在变化就太大了，现在我再回头到那去了以后村村都是柏油路，没想到山里面也是柏油路了。从柏油路到高等级公路现在到高速路，这变化真是天翻地覆的。 　　 
　　现在新疆新开工建设的公路项目遍布天山南北，预计到2015年，新疆公路通车总里程将达到17.5万公里。与此同时，新疆铁路、民航方面，从今年起投入巨资，打造地面、空中新“丝绸之路”。到2020年，新增铁路将实现新疆90%的县通火车。 　　 
　　乌鲁木齐铁路局常务副局长吴建：新疆目前有15个项目正在建设中，特别是哈密枢纽和乌鲁木齐枢纽建设，早日形成覆盖全疆、延伸国内、国外的铁路路网，为新疆的优势资源开发转换战略实施发挥更大的拉动作用。