物流招聘陡增说明什么？

□本报记者李卫卫
◆一线员工短缺
“进入5月以来，物流、仓储类职位招聘量与上月相比增长了近20%，已增加至37000个岗位，一扫此前连续数月的用工低迷之态。其中，营销、配送、仓管、搬运等大量一线操作岗位的人员需求猛增，用工缺口扩大，包括配送在内的个别职位甚至出现了供不应求的状况。”这是记者从国内知名人力资源机构前程无忧了解到的。
    近日，前程无忧发布了5月份国内人才需求走势情况。数据显示，截至5月20日，该公司下属旗下招聘网站所发布的职位空缺已经超过15万个，同比增长超过73%，创下单月职位发布新记录，环比增速也实现2%的小幅攀升。在这种情况下，物流行业凭借接近20%的环比增速，成为5月份招聘市场上的一匹“黑马”。
    根据职场人士的分析，目前中国企业已经基本摆脱了金融危机带来的不利影响，企业进入业务增长和规模扩大的活跃期。尤其是中小企业，表现出了强劲的人才需求，这其中又以一线操作性岗位的员工需求为最旺。具体到物流行业，之所以会出现大量的空缺岗位，主要是源自电子商务等行业不断崛起，业务量持续扩大，致使人才需求强劲。
    该人士还透露，进入2010年之后，在物流配送等相关企业就已经出现不同程度的“用工荒”。这一方面是因为电子商务等行业目前正处于近乎“疯狂”的发展阶段，由此带来了巨大的人才需求；另一方面则是由于大量的年轻工人在薪酬定位与激励保留等问题上的矛盾不断加剧，使得不少企业开始寻求专业的人力资源服务机构代为招聘和管理大量的基层员工。
    而在人才培养方面，据了解，目前全国已经有超过130所高校设立了物流专业，来培养中高级物流人才。但是在物流配送等行业中，急需的却都是从事基层操作工作的人员——这个比例甚至占到了人才需求总量的75%～85%。如此一来，就出现了严重的人才供需结构的错位。因此，目前出现的需求缺口，并非短期内就能得到解决。
    “此外，一线操作人员待遇普遍较低，也是这一层次人员流动率居高不下的一个重要原因。这就更加剧了‘用工荒’的局面。”一位物流企业的工作人员告诉记者。
    深圳人才市场公布的相关数据也显示，物流行业招聘单位的数量已经一跃成为十大行业之一。虽然排名仅仅“屈居”第九位，却是同比增速最高的行业，增幅高达50%。对此，有业内专家提醒，随着全社会物流活动的全面复苏，物流人才的供需矛盾将会进一步激化，这也就意味着今后一段时间物流行业“用工荒”的状况还要持续相当一段时间，为避免因为人员缺乏而对业务运用造成不利影响，相关企业应该提早做好准备。
◆培训待加强
    伴随着物流人才需求量的大幅攀升，物流行业已经越来越成为热门的求职行业。而从业人数的不断增加，也促使物流职业生存环境越来越引关注。此前，针对这一问题一家机构还开展了一项专门的调查。
    据介绍，这次调查覆盖范围包括北京、上海、天津、浙江、江苏等15个省市，主要以沿海城市和东部等物流发达地区为主，共发放问卷1000余份。统计结果显示，在目前的物流行业从业者中，有超过60%的人属于“半路出家”，并非真正接受过完善的物流专门教育。
    有60%以上的被调查者认为，从事物流行业最重要的是工作经验和个人综合素质，形形色色的资格认证并不能给自己的职业生涯带来多大的改变。因此，他们中参加过物流资格认证考试的比例只有31%。
    同时，还有超过半数的从业人员认为，在目前的工作中，物流等相关业务还没有得到企业的足够重视，但是随着国家《物流业调整和振兴规划》的颁布，物流作为独立行业也获得了越来越多的社会认可，相信其在企业中的重要性也会越来越强。因此，绝大多数的从业人员对于物流行业的未来前景都十分看好。
    值得注意的是，受制于目前物流行业尚处于发展的起步阶段，在整个行业的人才需求中，一些技术要求不高的一线岗位仍占有相当大的比重。也正是因为进入门槛低，致使物流全行业的薪酬水平与其他行业相比竞争力并不强。在接受调查的1000名受访者中，月薪不足2000元的达到19%，月薪在2000元～4999元之间的有33%，月薪在5000～7999元之间的有29%，月薪在8000元以上的仅占19%。待遇普遍不高也使得行业的人员流失率始终居高不下，这在一定程度也增加了“用工荒”出现的几率。