福州保税港区：促进福州及海西经济区发展

近日，福州保税港区正式获得国务院的批复。这是继上海、天津、大连等城市之后，国家批准成立的第十四个保税港区。它的成立对于促进福州、福建乃至整个海峡西岸经济区对外贸易的增长，对加快海峡西岸经济区加工制造、现代物流业发展和全面提升区域对外开放水平都具有重要的意义。

　　改革开放以来，福州市经济一直保持快速增长的势头，综合实力不断提升。但是在经济社会发展过程中，土地、能源、环境制约也日益明显。设立福州保税港区有利于降低福州市外向型经济的物流成本，进一步加快国际资本、技术、信息等要素的延伸和辐射，促进企业生产链、供应链和销售链的优化和高效运转，引领制造业和服务业的产业升级，提升经济增长的质量，带动福州经济更好地参与国际竞争，增强福州在东南沿海港口城市的竞争力和吸引力，从而为福州经济发展方式的转变提供重要支撑。同时也有利于吸引国际知名航运公司和国际物流企业入驻物流园区，聚集一批面向全球市场的采购、中转、分拨、配送等物流企业，引进先进的现代物流管理技术和服务理念，在较高的起点上形成“海西”物流产业的规模和质量，扩大出口、转口、放大物流网络、提升海西现代国际物流产业竞争力，满足跨国企业对国际物流配送的需要，为“海西”临港工业的发展提供足够大的物流产业系统支持，使保税物流园区成为承接产业转移的平台，吸引更多的跨国制造企业把具有较高技术水平的加工制造环节和先进技术工程化项目转移到江阴地区，促进产业聚集，推动福州市临港工业的繁荣发展。

　　福州港江阴港区是一个深水良港，具备建设世界级物流枢纽港的条件，目前发展势头良好，已经跃居福州港各集装箱码头吞吐量榜首。福州保税港区的设立，有利于把江阴港区的区位优势、港口优势和保税港区的政策、功能优势结合起来，拓展港口国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工四大功能，实现港口经济与产业经济的联动发展，提升口岸增值能力，大大促进港口吞吐量，增强江阴港的竞争力和吸引力，促进福州港江阴港区又好又快发展，最终达到做大做强江阴港，实现江阴港与东南亚主要港口对接与竞争的优势，推动江阴港朝着自由港的方向发展，成为东南亚国际航运中心。

　　福州保税港区总规划面积10平方公里，包括商贸服务区、临港加工区、国际物流区、铁路物流区和港口集散区五个功能区。港区集保税区、出口加工区、保税物流园区和港口功能于一身，具备港口作业、国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工、商品展示以及研发、检测和售后服务维修八大功能。

　　福州保税港实行“封关运作、监管合一、高效透明”的管理模式，其监管模式特点概括起来就是“三个一次”的通关模式：一次申报、一次查验、一次放行。大力简化保税港区货物进出境手续，园区和港区之间开辟海运直通式。设立自动判别体系、自动生成管理数据、自动实货放行，实施“分批出区、集中报关”的快速通关模式；“三位一体”的监管模式：园区管理、卡口管理和港区管理融为一体，实行航、港、区联动综合管理，达到规范运作和防范风险的目的，促进区内企业健康发展；“三个统一”的运作模式：信息流与货物流相统一，通关管理与港区仓储联网相统一，关区代码与贸易方式相统一；“三无合一”的信息共享模式：通过网络技术在保税港区构建海关、保税港、贸易企业信息集成平台，实现EDI无纸报关、无人自动卡口放行、无EDI事后交单。
浙江物流网